中新社阿斯塔納2月5日電 (記者 單璐)哈薩克斯坦交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日晚公布2024年12月25日發(fā)生在阿克套近郊的阿塞拜疆航空公司客機(jī)失事的初步調(diào)查報(bào)告。

　　報(bào)告指出，該客機(jī)當(dāng)日?qǐng)?zhí)飛阿塞拜疆巴庫(kù)至俄羅斯格羅茲尼航線。客機(jī)兩次嘗試降落格羅茲尼機(jī)場(chǎng)未果，在與調(diào)度員多次溝通后，機(jī)組人員決定返航巴庫(kù)。途中，客機(jī)主要控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)組人員決定前往哈薩克斯坦阿克套的備用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行緊急降落。

　　報(bào)告稱，客機(jī)在著陸過(guò)程中與地面發(fā)生碰撞，解體為多個(gè)部分。事故導(dǎo)致機(jī)身中部、前部、右翼及駕駛艙下部被大火燒毀，右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)部分完好。初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，客機(jī)尾部、穩(wěn)定器、方向舵、左翼及左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)等部位存在多處貫穿性損傷，其中部分損傷呈規(guī)則矩形。目前，調(diào)查人員已從損傷區(qū)域提取出外來(lái)異物，正在分析其成分及來(lái)源。

　　報(bào)告提到，失事客機(jī)制造于2013年，持有有效適航證書，并按規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)組人員在飛行前完成了所有必要準(zhǔn)備，機(jī)長(zhǎng)擁有超過(guò)15000小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)，副機(jī)長(zhǎng)累計(jì)飛行時(shí)間為828小時(shí)。

　　根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》相關(guān)規(guī)定，失事客機(jī)的飛行信息記錄系統(tǒng)(“黑匣子”)數(shù)據(jù)分析在巴西進(jìn)行，阿塞拜疆、俄羅斯、巴西的相關(guān)調(diào)查人員，以及巴西航空工業(yè)公司和阿塞拜疆航空公司的專家均參與了調(diào)查工作。

　　報(bào)告稱，哈相關(guān)部門將根據(jù)進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果對(duì)報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行完善補(bǔ)充，并在調(diào)查工作完成后公布最終報(bào)告。

　　2024年12月25日，該客機(jī)在哈薩克斯坦阿克套近郊?jí)嫐?，機(jī)上載有67人，事故造成38人遇難。(完)