分析論證頂層技術(shù)指標(biāo)、研發(fā)8項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、實(shí)施20余萬公里線路試驗(yàn)……面對(duì)CR450研制過程中的一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)與挑戰(zhàn)，鐵科院集團(tuán)CR450青年團(tuán)隊(duì)以創(chuàng)新為翼，與時(shí)間賽跑，不斷抵達(dá)、不斷出發(fā)，讓高鐵“時(shí)速提速50公里”成為可能。

　　在CR450的研制過程中，創(chuàng)新處處可見：中車四方股份公司首席技師寧允展通過采用獨(dú)創(chuàng)的“定位臂網(wǎng)格檢測(cè)法”等新操作法，使轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與車輪的連接嚴(yán)絲合縫；中車長客股份公司首席操作師謝元立制定全新的機(jī)械手自動(dòng)化焊接操作程序，實(shí)現(xiàn)焊縫美觀、探傷合格、焊接無變形、焊后“零”調(diào)修的效果……從他們的身上，我們看到的不僅是向創(chuàng)新要?jiǎng)幽艿墓ぷ鞣椒?，更是把每一?xiàng)技術(shù)鉆研到極致、把每一個(gè)細(xì)節(jié)做到最好的奮斗姿態(tài)。

　　創(chuàng)新之路，逐風(fēng)而行。相信只要不斷用創(chuàng)新精神拓展技術(shù)新邊界，我們一定能在科技強(qiáng)國的道路上書寫出新篇章，鑄造出更多大國重器。(吳 凱)

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2025年01月09日 06 版)