文/馮玲玲

　　第十五屆中國(guó)航展正在珠海舉行。這場(chǎng)兩年一屆的國(guó)際性展會(huì)，讓珠海吸引了全球目光。

　　不僅中國(guó)航展，2023年啟動(dòng)的首屆亞洲通用航空展，讓珠海邁入了年年有航展的“雙航展”時(shí)代。這些中外矚目的國(guó)際航展為何落地珠海？多年來，航展為珠海帶來哪些機(jī)遇？展望未來，珠海如何競(jìng)逐“天空之城”？

　　何以珠海？

　　自1996年舉辦首屆航展以來，中國(guó)航展已走過28年歷程，并躋身世界五大國(guó)際航展之列。

　　珠海作為常設(shè)舉辦地，自此與航展有了不解之緣。那么，國(guó)際航展為何選擇珠海？

　　廣東現(xiàn)代城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院首席專家羅學(xué)銘接受中新社國(guó)是直通車采訪時(shí)表示，珠海的優(yōu)勢(shì)主要來自豐富多元的應(yīng)用場(chǎng)景以及與港澳路橋相連的獨(dú)特區(qū)位。

　　其一，珠海機(jī)場(chǎng)在早期建設(shè)時(shí)就具備了超前和空曠的特點(diǎn)，客流量相對(duì)較少，這使得它成為舉辦規(guī)模龐大的航展活動(dòng)的理想地點(diǎn)。與北上廣深等繁忙的機(jī)場(chǎng)相比，珠海機(jī)場(chǎng)空域資源充裕，受商業(yè)航班干擾較少，能夠提供更穩(wěn)定、更充足的展示空間和時(shí)間。

　　其二，珠海位于粵港澳大灣區(qū)西側(cè)，更接近南海且屬于沿海經(jīng)濟(jì)帶，符合國(guó)家對(duì)南部沿海安全及科技展示的戰(zhàn)略需求。此外，珠海作為粵港澳大灣區(qū)的重要組成部分，舉辦航展不僅能提升國(guó)際影響力，還將帶動(dòng)整體區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　要辦航展，機(jī)場(chǎng)是標(biāo)配?！爱?dāng)年珠海機(jī)場(chǎng)比較閑置，這是最初的主要原因?！睆V東省體制改革研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎說。后來，隨著航展越來越成功、影響力越來越大，廣東提出在珠海發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，主要聚焦通用航空。

　　11月10日，第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)舉辦媒體探營(yíng)活動(dòng)。圖為中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司展位。中新社記者 陳驥旻 攝

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，珠海在航空航天、通用航空、無人機(jī)等領(lǐng)域共有78家相關(guān)企業(yè)，已經(jīng)形成較為完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。2023年相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)155.64億元，同比增長(zhǎng)27.56%，呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭。

　　在彭澎看來，珠海發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。一是有相對(duì)充足的機(jī)場(chǎng)資源和海陸資源，便于檢測(cè)、試飛、展示；二是珠海有良好的制造業(yè)基礎(chǔ)，為配套的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供了重要載體；三是毗鄰港澳的地理位置，更宜于開展對(duì)外合作，走向國(guó)際化；四是港深都有證券交易所，賦予了珠海較好的融資條件。

　　“低空經(jīng)濟(jì)在廣東發(fā)育得比較早，這也為珠海提供了便利優(yōu)勢(shì)。”彭澎補(bǔ)充說。

　　航展帶來新機(jī)遇

　　珠海在2024年政府工作報(bào)告中提出，要大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)及航空航天產(chǎn)業(yè)，打造“天空之城”。依托“雙航展”的平臺(tái)，珠海離“天空之城”的戰(zhàn)略目標(biāo)更近了一步。

　　羅學(xué)銘表示，航展帶來了大量國(guó)內(nèi)外軍工企業(yè)、媒體和游客，為珠海注入經(jīng)濟(jì)活力，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及航展產(chǎn)業(yè)集聚。通過多屆航展，珠海逐漸成為中國(guó)航空航天領(lǐng)域的重要展示平臺(tái)，并打造出一個(gè)以航空產(chǎn)業(yè)為特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑和品牌效應(yīng)。

　　僅以航展舉辦地珠海金灣區(qū)為例，2023年該區(qū)航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)(不含中航通飛)總產(chǎn)值1.09億元，實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)增加值0.42億元。航空產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模，航空航天企業(yè)數(shù)量逐年增長(zhǎng)。

　　航展帶來的經(jīng)濟(jì)效益顯著。來自中國(guó)航展官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，1996至2022年，報(bào)名參展的國(guó)家和廠商數(shù)量逐年遞增，已從最初的20余國(guó)、400多家廠商，增至近年的超40個(gè)國(guó)家、700多家廠商。成交額也從近20億美元，增加到398億美元。

　　珠海航展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫潔峰表示，珠海已成為中南地區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)類別最齊全、運(yùn)營(yíng)企業(yè)最集中的區(qū)域，航空航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成型且未來市場(chǎng)廣闊。這是中國(guó)航展對(duì)珠海經(jīng)濟(jì)最直接、最明顯的推動(dòng)力。

　　11月15日，廣東珠海，市民游客在金鳳臺(tái)平臺(tái)觀賞中國(guó)空軍“紅鷹”飛行表演隊(duì)的飛行表演。中新社記者 陳驥旻 攝

　　除了航展的推動(dòng)作用，一系列支持性政策也為珠海航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇。

　　近年來，商業(yè)航天成為國(guó)家重點(diǎn)支持的方向之一。各地政府紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，加大對(duì)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的支持力度。

　　今年10月對(duì)外發(fā)布的《廣東省推動(dòng)商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024—2028年)》提出，打造以廣州、深圳為核心，珠海、陽(yáng)江等地為支點(diǎn)，全省協(xié)同發(fā)展的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)空間布局。其中，珠海等地重點(diǎn)推動(dòng)終端設(shè)備制造、衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)、衛(wèi)星應(yīng)用等特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

　　今年6月出臺(tái)的《珠海市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，圍繞培育低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場(chǎng)景、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)要素供給三個(gè)方面，推出12項(xiàng)具體扶持措施，對(duì)企業(yè)予以支持，最高獎(jiǎng)勵(lì)達(dá)2000萬元。在強(qiáng)有力的資金支持，以及立法、人才等相關(guān)配套的完善下，珠海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群將迎來進(jìn)一步發(fā)展。

　　如何飛得更高？

　　作為中國(guó)航空航天領(lǐng)域的重要組成部分，珠海也面臨著激烈的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　“珠海航空航天的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)比較薄弱，與國(guó)際市場(chǎng)相比還不夠先進(jìn)?！迸砼煺f。

　　航空航天產(chǎn)業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量資金投入和金融支持。羅學(xué)銘認(rèn)為，珠海在吸引大規(guī)模投資方面還存在一定競(jìng)爭(zhēng)壓力。航空航天產(chǎn)業(yè)鏈條中的部分環(huán)節(jié)還不夠完善，上下游企業(yè)間協(xié)同合作仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　“雖然航展在國(guó)內(nèi)有很高的知名度，帶動(dòng)了超高旅游人氣，但珠海在航空航天旅游資源開發(fā)并轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益方面還有很大提升空間?！绷_學(xué)銘說。

　　提高珠海航空航天產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在羅學(xué)銘看來，要進(jìn)一步將航空航天產(chǎn)業(yè)與珠海整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。政府要持續(xù)出臺(tái)優(yōu)惠政策，吸引更多航空航天企業(yè)和人才。不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈，加強(qiáng)上下游企業(yè)合作，形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。

　　在投融資方面，要拓寬融資渠道，吸引更多社會(huì)資本與國(guó)際資本投入。利用互聯(lián)網(wǎng)等多種渠道推廣航空航天產(chǎn)品和服務(wù)，開發(fā)更多航空航天主題旅游項(xiàng)目，如航空航天科普游等。

　　在國(guó)際貿(mào)易方面，積極參與國(guó)際航空航天產(chǎn)業(yè)規(guī)則制定，加強(qiáng)與國(guó)際航空航天企業(yè)的交流合作，推動(dòng)產(chǎn)品與裝備出海。

　　此外，要發(fā)展航空航天類、防務(wù)裝備類論壇經(jīng)濟(jì)，引進(jìn)先進(jìn)的項(xiàng)目管理理念和技術(shù)。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)合作十分關(guān)鍵?！爸楹Ｒc國(guó)內(nèi)幾個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的城市合作。充分發(fā)揮自身場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)和資本市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，與國(guó)際市場(chǎng)積極對(duì)接。”彭澎說。