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高鐵停車如何實(shí)現(xiàn)車廂門(mén)精準(zhǔn)定位?快速找車廂tip請(qǐng)查收→

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2025年01月31日 21:34 來(lái)源:央視新聞客戶端
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  記者從國(guó)鐵集團(tuán)了解到,今天,全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1180萬(wàn)人次,計(jì)劃加開(kāi)旅客列車545列。

  高鐵站臺(tái)地標(biāo)顏色多 不同顏色代表啥?

  乘坐高鐵出行的旅客,不知道有沒(méi)有注意過(guò),站臺(tái)上那些藍(lán)色、黃色、紫色、綠色等不同顏色的地標(biāo)。為什么要給地標(biāo)分顏色?不同顏色的地標(biāo)又代表什么呢?今天的《高鐵知多少》就讓我們一起來(lái)了解這個(gè)問(wèn)題。掌握更多小知識(shí),讓出行更便捷。


  大多數(shù)的高鐵站臺(tái)都設(shè)置有黃、綠、藍(lán)、紫四種顏色的地標(biāo),地標(biāo)上標(biāo)注的數(shù)字代表列車??空九_(tái)后車廂所在的位置。旅客乘車時(shí),根據(jù)站臺(tái)電子屏上的提示信息,可以找到自己所乘列車對(duì)應(yīng)顏色的地標(biāo),快速定位車廂位置等候上車。

  為什么同一個(gè)位置的地標(biāo)會(huì)有不同的顏色、不同的數(shù)字呢?

  原來(lái),車站的站臺(tái)是??坎煌较?、不同車型的列車,由于車型和編組方式不同,停車之后的車門(mén)位置也有所差異。為了方便旅客準(zhǔn)確找到對(duì)應(yīng)車廂,鐵路部門(mén)采用不同顏色的地標(biāo)來(lái)引導(dǎo)旅客乘車。

  正常編組的列車,前進(jìn)方向的第1節(jié)車廂為1號(hào)車廂,車廂號(hào)從小到大,依次類推;反向編組的列車,車廂號(hào)則從大到小。

  藍(lán)色地標(biāo)代表8節(jié)編組的正編列車車廂。

  黃色地標(biāo)代表16節(jié)編組的正編列車車廂。

  紫色地標(biāo)代表8節(jié)編組的反編列車車廂。

  綠色地標(biāo)代表16節(jié)編組的反編列車車廂。

  旅客如何根據(jù)地標(biāo)顏色快速找到自己乘坐的車廂呢?

  鷹潭北站客運(yùn)員 林琰:可以先看站臺(tái)的電子顯示屏,上面會(huì)顯示乘坐列車對(duì)應(yīng)地標(biāo)的顏色。旅客按照地標(biāo)的顏色,判斷列車車廂號(hào)排序是從小到大,還是從大到小,就能知道自己乘坐的車廂的大致方向,下了扶梯是往車頭走還是往車尾走。這樣就能快速找到對(duì)應(yīng)車廂的數(shù)字,提前在自己乘坐車廂的位置候車。

  目前,南昌東站、長(zhǎng)沙南站等部分試點(diǎn)車站已經(jīng)將有色地標(biāo)升級(jí)為電子地標(biāo),直接在地面電子屏上顯示當(dāng)前即將進(jìn)站的列車車廂號(hào),旅客不用再看地標(biāo)顏色,按照顯示的車廂號(hào)便可直接找到對(duì)應(yīng)車廂。

  高鐵停車時(shí) 如何實(shí)現(xiàn)車廂門(mén)精準(zhǔn)定位?

  高鐵停車時(shí),如何實(shí)現(xiàn)車廂門(mén)精準(zhǔn)定位?您知道嗎?其實(shí)高鐵列車能夠精準(zhǔn)停在站臺(tái)指定位置,保證旅客順利按照地標(biāo)上下車,也是一門(mén)技術(shù)活兒。高鐵司機(jī)怎樣找準(zhǔn)地標(biāo)、停車入位?我們?cè)賮?lái)了解一下。

  在??扛哞F動(dòng)車組的車站,每個(gè)站臺(tái)的兩端都設(shè)有停車位置標(biāo)。這是高鐵司機(jī)停車位置的“基準(zhǔn)點(diǎn)”。

  列車對(duì)準(zhǔn)了“基準(zhǔn)點(diǎn)”,也意味著車廂對(duì)準(zhǔn)了相對(duì)應(yīng)的地標(biāo)。

  要實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)”,高鐵司機(jī)首先要對(duì)這趟列車的車型、車長(zhǎng)、載重以及車站軌道坡度等因素了然于心。在駕駛列車進(jìn)站停車時(shí),要針對(duì)不同環(huán)境精準(zhǔn)把握剎車時(shí)機(jī),控制列車速度,保證停車時(shí)司機(jī)室側(cè)窗與停車位置標(biāo)對(duì)齊,這樣高鐵列車各節(jié)車廂的車門(mén)才能與站臺(tái)地標(biāo)對(duì)齊。

  國(guó)鐵南昌局福州機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī) 馬傳財(cái):我們?cè)诰珳?zhǔn)對(duì)標(biāo)時(shí),停車標(biāo)和側(cè)邊窗戶的誤差必須控制在50cm范圍內(nèi),有的車型對(duì)車窗正中,有的車型是對(duì)車窗前窗邊框或者后窗邊框,這就需要我們?nèi)粘7磸?fù)練習(xí),才能平穩(wěn)精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)。

  車站的地形地貌、軌道坡度、站臺(tái)距離等是影響高鐵司機(jī)對(duì)標(biāo)停車的重要因素。鐵路部門(mén)總結(jié)停車經(jīng)驗(yàn),制定動(dòng)車組列車操縱提示卡,高鐵司機(jī)根據(jù)提示卡,選擇合理的剎車時(shí)機(jī)和力度,盡可能平穩(wěn)停車,精準(zhǔn)對(duì)標(biāo),提升旅客乘車體驗(yàn)。

  (總臺(tái)央視記者 許景云)

【編輯:李巖】
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