1959年7月21日，正在行駛的沈陽(yáng)至北京12次特快列車(chē)遭遇特大洪災(zāi)被困，在第一任“三八青年包車(chē)組”列車(chē)長(zhǎng)張敏媛的帶領(lǐng)下，女乘務(wù)員保護(hù)了全車(chē)旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，12次特快列車(chē)被授予“英雄列車(chē)”稱(chēng)號(hào)。作為第48任列車(chē)長(zhǎng)張宗玉秉持“人民鐵路為人民”的服務(wù)精神，為旅客提供高質(zhì)量出行服務(wù)。圖為7月8日列車(chē)長(zhǎng)張宗玉（右）在火車(chē)上的軟臥車(chē)廂檢查乘務(wù)員夜間作業(yè)。
【編輯：李駿】
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原圖
“英雄列車(chē)”駛過(guò)65年
內(nèi)蒙古巴彥淖爾“大地之樹(shù)”
南京明城墻再現(xiàn)“龍吐水”景觀
鳥(niǎo)瞰鑲嵌在金色沙漠中的“地球心臟”
世界“干極”沙漠大片鮮花盛開(kāi)