連日來，中新社記者接到多位長春市民舉報，稱從長春市到樂山鎮(zhèn)公路上，每天有一伙人以修路的名義，專門對過往大貨車進行收費。對此，中新社記者進行實地踏訪，發(fā)現(xiàn)不到三公里的路段竟出現(xiàn)兩個收費點。

　　(長春市民 李女士)長嶺那地方路中間有個面包車 ，這是第一道收費點，再往前走大概三公里左右，有一個限高的地方，道邊有個鏟車，他又收費。

　　連日來，中新社記者接到多位長春市民舉報，稱從長春市到樂山鎮(zhèn)公路上，每天有一伙人以修路的名義，專門對過往大貨車進行收費。對此，中新社記者進行實地踏訪，發(fā)現(xiàn)不到三公里的路段竟出現(xiàn)兩個收費點。

　　(長春市民 李女士)長嶺那地方路中間有個面包車 ，這是第一道收費點，再往前走大概三公里左右，有一個限高的地方，道邊有個鏟車，他又收費。

　　據(jù)舉報人李女士稱，這種收費行為已經(jīng)存在兩三年時間了，每天24小時收取，一輛貨車收取20元錢，一天下來，每道收費站收費都會過萬，李女士告訴記者，這兩道收費點只針對大型的載重車輛收取，雖然以修路為名，但破亂不堪的公路卻一直沒人修。李女士說，長春市周邊建筑工地所用的沙石基本上都是從樂山運出來的，所以每天在這里經(jīng)過的大車不計其數(shù)。

　　【解說】隨后，記者來到長春通往樂山的公路上。沿著公路坑坑洼洼的路面走了大概十四五公里，一個土堆上一輛微型面包車引起了記者的注意。

　　【同期】(舉報者)那個藍色的貨車伸胳膊了，交了交了。

　　【解說】為了不讓收費者發(fā)現(xiàn)，記者并沒有停留過久，記者看到微型面包車的正副駕駛上坐著兩名男子，車的前風擋玻璃上擋著塊木板，有拉著沙石的大車經(jīng)過時，坐在駕駛員位置上的男子就會把手伸出窗外收費。提起收費的事，路邊一位貨車司機和記者攀談了起來。

　　【同期】(大貨車司機)(你天天跑這個線啊)，對，(你這來回一天得多少錢啊)，去空車不要錢，回來時要錢，我走一個地方就是兩個收費點，整不了。

　　【解說】為了進一步證實這些收費點存在的合法性，記者隨后電話聯(lián)系了長春市發(fā)展改革委員會。

　　【同期】(長春市發(fā)展改革委員會 工作人員)這個情況我們也調(diào)查過，這個是不合理的，那地方有很多企業(yè)，為了維護生產(chǎn)的正常進行，路還得墊，企業(yè)也拿了不少的錢修路，所以有個別企業(yè)在收費。路不好有時候車跑村路，有些個別村民也在收費。

　　【解說】工作人員告訴記者，針對這種情況他們也多次進行勸阻和處罰，但效果并不明顯，收費情況屢禁不止。

　　【同期】(長春市發(fā)展改革委員會 工作人員) 為啥解決不好呢，都是自發(fā)的村民在收費，咱們物價部門對村民也沒有什么好的辦法，你處罰人家不交，單靠物價部門來解決，解決不了這個問題。

　　權(quán)尹長春報道