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　　高速通達(dá)、便捷互通的地鐵線，如同城市發(fā)展的“鋼鐵動(dòng)脈”，在城市軌道交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)的背后，是每一輛地鐵列車(chē)從無(wú)到有的制造過(guò)程。

　　在河北省保定市滿(mǎn)城區(qū)京投裝備河北京車(chē)智能制造基地的試車(chē)線上，一列列嶄新的地鐵列車(chē)正進(jìn)行最后調(diào)試。這些“河北制造”的列車(chē)即將駛向北京，融入首都軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為北京地鐵的新列車(chē)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，河北京車(chē)建成以來(lái)，累計(jì)交付18種車(chē)型，交付車(chē)輛超過(guò)1000列，形成了涵蓋地鐵、城軌、市域動(dòng)車(chē)組的全系列產(chǎn)品體系，這些車(chē)輛目前正服務(wù)于北京軌道交通11號(hào)線、12號(hào)線、3號(hào)線等線路，還將"河北智造"的列車(chē)延伸至浙江紹興等地。

　　(邢璐 呂子豪 袁野 南雙雙 河北保定報(bào)道）

責(zé)任編輯：【李季】