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　　在廈門海事局的護(hù)航下，廈金大橋(廈門段)最后一個(gè)鋼沉井——?jiǎng)⑽宓旰降罉蛭麇^碇鋼沉井最后一個(gè)沉井1月13日安全抵達(dá)施工現(xiàn)場。此前，廈門海事局已成功保障廈金大橋(廈門段)東、西錨碇三個(gè)鋼沉井順利到位。此次運(yùn)抵的鋼沉井沉放到位后，標(biāo)志著項(xiàng)目錨碇受力結(jié)構(gòu)的“根基”全面完工。廈金大橋(廈門段)項(xiàng)目控制性工程劉五店航道橋是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是福建省第一座離岸式海中懸索橋，共有東、西兩個(gè)錨碇，分為四部分，均為鋼殼混凝土沉井。此次運(yùn)抵的鋼沉井重約1.8萬噸，總高43.7米(含圍堰)，面積約有8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大，是目前福建省內(nèi)最大的橋梁水下鋼結(jié)構(gòu)部件之一。

　　(李思源 辜鋮鍇 林昕昀 視頻來源 廈門海事局）

責(zé)任編輯：【葉攀】