10月26日，由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無(wú)人機(jī)公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)完成首飛，標(biāo)志著全球首款噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的誕生。

　　上午12:00，AT200飛機(jī)驅(qū)散重霧，一飛沖天。飛機(jī)經(jīng)過(guò)滑跑、起飛、爬升至預(yù)定高度后，進(jìn)入巡航段并盤旋兩周，隨后進(jìn)入著陸航線平穩(wěn)著陸，整個(gè)飛行過(guò)程持續(xù)26分鐘，全程飛機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　10月26日，由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所和朗星無(wú)人機(jī)公司作為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位研發(fā)的大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)AT200在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)完成首飛，標(biāo)志著全球首款噸位級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的誕生。

　　上午12:00，AT200飛機(jī)驅(qū)散重霧，一飛沖天。飛機(jī)經(jīng)過(guò)滑跑、起飛、爬升至預(yù)定高度后，進(jìn)入巡航段并盤旋兩周，隨后進(jìn)入著陸航線平穩(wěn)著陸，整個(gè)飛行過(guò)程持續(xù)26分鐘，全程飛機(jī)狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　AT200無(wú)人機(jī)配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，徹底擺脫了對(duì)飛行員的依賴，在指控中心即可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的“一鍵自主起降”，還可同時(shí)控制多架無(wú)人機(jī)。期間只需監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)，必要時(shí)由無(wú)人機(jī)飛控手進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作即可改變飛行狀態(tài)，極大地降低了貨運(yùn)成本和無(wú)人機(jī)操作難度。