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海內(nèi)外專(zhuān)家在武漢縱論新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2010年09月19日 12:16 來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  昨日(17日),來(lái)自日本、英國(guó)、荷蘭的50多位華僑華人專(zhuān)業(yè)人士應(yīng)邀出席“華創(chuàng)會(huì)”新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,共同探討這一戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

  在日華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張劍波介紹,目前日本新能源汽車(chē)處于世界領(lǐng)先水平,掌握著混合動(dòng)力、燃料電池、純電動(dòng)三類(lèi)新能源汽車(chē)最新技術(shù),如豐田公司的混合動(dòng)力汽車(chē)1升汽油可跑40公里。他認(rèn)為這是日本眾多車(chē)企幾十年研究積累的成果,因此并不認(rèn)同“國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)處于同一起跑線上”的說(shuō)法。他表示,將充分發(fā)揮協(xié)會(huì)優(yōu)勢(shì),與湖北汽車(chē)業(yè)界加強(qiáng)合作。

  作為中部地區(qū)重要的汽車(chē)制造基地,武漢較早開(kāi)展了新能源汽車(chē)研究。東風(fēng)汽車(chē)公司新能源汽車(chē)事業(yè)平臺(tái)總監(jiān)黃兆勤介紹,該公司已有200多輛混合動(dòng)力公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng),20多輛純電動(dòng)車(chē)交付使用。但他同時(shí)指出,目前新能源汽車(chē)仍受到續(xù)航能力、電池壽命、充電時(shí)間、配套設(shè)施等方面的制約。武漢市科技局負(fù)責(zé)人表示,武漢市正在積極組建節(jié)能和新能源汽車(chē)研究院及產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟,加快充電站等配套建設(shè),建設(shè)示范樣板區(qū)。預(yù)計(jì)到2012年底,節(jié)能和新能源汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2萬(wàn)輛。 (記者趙良英)

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【編輯:楊麗】
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