邁凱輪為什么輸個精光？具體點(diǎn)說，邁凱輪比法拉利少了個馬薩。馬薩看似不起眼，但對于一支車隊來說，其作用絕不亞于萊科寧。能為老大擋子彈，而且從不覬覦老大的軍功章，“我回到巴西來比賽，是為了車隊，而不是什么分站賽冠軍�！边@樣聽話而且管用的老二，邁凱輪有嗎？
邁凱輪沒有。邁凱輪不僅是沒有一個好使的老二，而且是有兩個互相掐著脖子的老大。漢密爾頓今晨的失敗，先是被馬薩擋道，后又被阿隆索逼宮，1＋1變成了負(fù)數(shù)，邁凱輪徹底失衡，從失去車隊總冠軍到失去車手總冠軍，解體過程慘烈而迅速。
歸根結(jié)底，邁凱輪愚蠢而花心的戰(zhàn)術(shù)思路導(dǎo)致了輸個精光的結(jié)果。在漢密爾頓迅速崛起后，邁凱輪面臨的最緊迫問題不是提速，而是選擇。要么廢掉離心離德、難以駕馭的阿隆索，要么暫時打壓資歷尚淺的漢密爾頓，從而維系車隊整體的平衡；邁凱輪的選擇是左擁右抱，一個也不能少——這是每個多情種子的夢想，也是每個花心大少的墳?zāi)�。結(jié)果是邁凱輪少了一個老實(shí)聽話的“馬薩”，多了一個釜底抽薪的阿隆索。
(李劍南）
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