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    讓·托德正式告別法拉利 "三駕馬車"正式散伙
2009年03月18日 14:34 來源:新聞晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  托德和法拉利15年的榮辱與共,在意大利當?shù)貢r間3月17日劃上了句號。這一消息,是法拉利總裁蒙特澤莫羅昨天在公司年度股東大會上宣布的。據(jù)《米蘭體育報》透露,托德將從即日起辭去自己在法拉利的所有職務(wù)。

  對于托德為法拉利所做的一切,蒙特澤莫羅表示了衷心的感謝!霸诜ɡ^去15年的歷史中,讓·托德是個關(guān)鍵人物!泵商貪赡_說道,“他在工作中展現(xiàn)出來的熱情和才能,贏得了包括我在內(nèi)的所有躍馬員工及支持者的敬佩。我祝愿他擁有美好的未來,這些年我們榮辱與共。在他離開后,我們會把這種關(guān)系繼續(xù)保持下去。 ”

  事實上,再多的贊美和褒獎,對托德來說都不為過。自1993年開始為躍馬效力,法拉利在他的帶領(lǐng)下一共贏得過6屆車手總冠軍,7個車隊年度總冠軍,以及98場分站賽冠軍。 2006年,托德在舒米退役后高升為法拉利公司的CEO,并將車隊領(lǐng)隊一職交給了多梅尼卡利。

  托德此次告別,意味著法拉利“三駕馬車”時代正式結(jié)束。在羅斯·布朗收購本田車隊后,舊時的“三駕馬車”,只有舒米還穿著法拉利的紅色毛衣。

  當然,告別并不意味著隱退。據(jù)意大利媒體分析,托德此舉很可能是為了競選國際汽聯(lián)主席。在莫斯利去年性丑聞曝光后,托德目前已經(jīng)被視為國際汽聯(lián)下任主席的最熱門人選。

【編輯:劉通
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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