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　　達喀爾賽事并沒有因為一例死亡案例而停止，比賽還在繼續(xù)。賽事組委會主席拉維尼對于比賽的評價是：“我想經過了4天比賽，會有更多人親近到南美的賽道中，他們對于非非洲路況的質疑，現在應該摒棄了，或是他們也被南美征服了�！�

　　不過，車手們的抱怨聲還在繼續(xù)，“就像在漫天黃沙中蹣跚一般，南美的賽道太缺少變化了。實際上我懷念非洲偶爾能看到的雪景，我們從冬天一路南下感受各種自然帶和風景的變化�！比�菱車手盧卡·阿爾方說，他在第4賽段以第3名完賽�！艾F在我感覺倒像是在跑WRC(世界汽車拉力錦標賽)，在南美的達喀爾上最保險的做法就是跟著跑，一冒險就可能撞車。”

　　關于南美賽道揚沙導致視線受阻的問題，從開賽第一天就不斷被提出。事故頻發(fā)也給組委會救援工作帶來了壓力。但關于比賽是否就此告別南美，拉維尼稱還是堅持等到1月比賽結束后再做評估。