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　　(正文)1月22日，也就是傳統(tǒng)上的農(nóng)歷大年夜，深夜11點(diǎn)半，隨著最后一班地鐵列車駛出上海地鐵4號(hào)線海倫路站，上海地鐵維修保障部門和各專業(yè)單位的400多名工程人員，進(jìn)入車站區(qū)間，開始了為期7天的封站搶修大戰(zhàn)。

　　(進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng))

　　(正文)1月22日，也就是傳統(tǒng)上的農(nóng)歷大年夜，深夜11點(diǎn)半，隨著最后一班地鐵列車駛出上海地鐵4號(hào)線海倫路站，上海地鐵維修保障部門和各專業(yè)單位的400多名工程人員，進(jìn)入車站區(qū)間，開始了為期7天的封站搶修大戰(zhàn)。

　　(進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng))

　　去年底，上海地鐵4號(hào)線海倫路站區(qū)間引導(dǎo)段被檢測(cè)出有不均勻沉降，為消除安全隱患，保證地鐵行車安全，上海地鐵維修部門決定在春節(jié)長(zhǎng)假期間對(duì)該站進(jìn)行不間斷連續(xù)施工，力保春節(jié)過完之后恢復(fù)該站運(yùn)行。

　　同期聲

　　中鐵二局施工現(xiàn)場(chǎng)指揮 李剛(因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目非常重要 為了減少對(duì)市民的出行影響 訂在春節(jié)放假期間進(jìn)行維修工作 作為施工人員 我們肯定不能回家和親人團(tuán)聚 但是我們覺得 犧牲了少部分人回家團(tuán)聚的機(jī)會(huì) 盡量減少 對(duì)大多數(shù)人的出行影響 我覺得是值得的)

　　(正文)

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總指揮王如路介紹，工程將分為兩個(gè)階段，前面3天主要是軌道方面的調(diào)整，后面三天是混凝土的澆注、供電設(shè)備的恢復(fù)，以及相關(guān)設(shè)備的調(diào)試。他表示說，雖然沉降現(xiàn)象存在，但監(jiān)測(cè)部門隨時(shí)在對(duì)地鐵進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，所以不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

　　同期聲

　　地鐵維護(hù)保障中心副總經(jīng)理 現(xiàn)場(chǎng)總指揮 王如路(有布設(shè)了20多萬個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) 對(duì)隧道高架 車站 進(jìn)行檢測(cè) 還有個(gè)我們會(huì)有工作人員會(huì)定期的檢查 巡查 每周有一到兩次的巡查和檢查 然后發(fā)現(xiàn)了問題 會(huì)比對(duì)著數(shù)據(jù)進(jìn)行分析)

　　(正文)

　　在搶修期間，列車將跳站運(yùn)營(yíng)，海倫路車站也將臨時(shí)封閉。地鐵管理部門表示，按計(jì)劃1月29日節(jié)后首個(gè)工作日首班車起，四號(hào)線將恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

　　記者 張亨偉 上海報(bào)道