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　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平24日在“7•23”甬溫線特別重大鐵路事故新聞發(fā)布會上承認，中國高鐵運營實踐的時間還比較短，面臨許多新情況、新問題，高鐵安全面臨許多挑戰(zhàn)。

　　同期聲：鐵道部新聞發(fā)言人王勇平

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平24日在“7•23”甬溫線特別重大鐵路事故新聞發(fā)布會上承認，中國高鐵運營實踐的時間還比較短，面臨許多新情況、新問題，高鐵安全面臨許多挑戰(zhàn)。

　　同期聲：鐵道部新聞發(fā)言人王勇平

　　這起事故造成人員傷亡嚴重

　　損失慘重 我們非常痛心

　　對這起事故

　　鐵路部門將深入調(diào)查分析

　　查明原因 深刻吸取教訓(xùn)

　　堅決杜絕類似事故的再次發(fā)生

　　王勇平說，全路必須把高鐵安全作為重中之重，全面加強高鐵安全管理工作。。

　　一是迅速整改高鐵安全中存在的問題。對管內(nèi)高鐵的安全狀況進行全面細致的梳理分析，逐項落實整改責任，限期加以解決，對于危及安全的隱患，要立即整改。

　　二是提升高鐵運營安全保障水平。各專業(yè)都要通過檢查分析，采取針對性措施，強化薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)揮調(diào)度指揮龍頭作用，加強組織協(xié)調(diào)和計劃管理，提高調(diào)度員應(yīng)急應(yīng)變能力。嚴格落實動車組檢修作業(yè)標準。

　　另外，各鐵路局安排人員在工務(wù)調(diào)度防災(zāi)終端和工務(wù)段防災(zāi)終端前24小時值守，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。提升動車組司機素質(zhì)。加強司機操作培訓(xùn)，讓司機熟悉多種運用車型，掌握故障處理辦法。

　　趙智明 陳佳 馬冠樸 浙江溫州報道