為了滿足2008年北京奧運會和日益增長的旅客流量需求，北京首都國際機場在新建的三號航站樓A座、B座和C座之間修建了無人駕駛的全自動旅客運輸捷運系統(tǒng)。近日記者來到捷運列車的安裝施工廠區(qū)，看到了正處于檢測運行中的捷運車。
全程無人駕駛是捷運車最受關(guān)注的焦點，列車由來自中央控制室和軌道所傳遞的信號控制運行，車廂內(nèi)旅客情況則采用無線電視監(jiān)控。這套運行系統(tǒng)是由加拿大龐巴迪公司設計的，此前曾成功應用于美國亞特蘭大、西班牙馬德里等國際主要樞紐航空港，是非常先進的現(xiàn)代化旅客運輸系統(tǒng)。
捷運列車的車廂體較普通地鐵列車稍寬，由于座位很少，因此客容量很大，每小時單程運送旅客最高可以達到4000多人。此外，車體的設施還充分考慮到了行動不便的殘疾人士，為他們的出行提供了周到的服務。
北京首都國際機場的捷運列車系統(tǒng)將于今年10月完成建設。屆時，捷運車將以兩節(jié)車廂為一組、三分鐘的間隔往返于三號航站樓A座和B座之間免費運送旅客。全程總長兩公里，共設三個車站，分別為T3A、T3C和T3B。未來，該捷運系統(tǒng)還將連通一號和二號航站樓，成為連接新舊航站樓之間最重要的交通工具。(記者：常君麗、易君)
