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    上海公交車“逃生窗”社會(huì)評(píng)議:外推式最受認(rèn)可
2009年08月03日 18:50 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)上海8月3日電 (劉韻飛)上海市交通港口局三日表示,滬上“公交車應(yīng)急疏散設(shè)施改進(jìn)方案社會(huì)評(píng)議”活動(dòng)結(jié)果近日揭曉,79%的市民認(rèn)為目前公交安全設(shè)施“完善”和“較完善”;推拉式、外推式、提拉式三種逃生窗備選方案中的外推式“逃生窗”市民認(rèn)可度最高,為50%。

  為保障市民出行安全,上海市交通港口局近期在漕溪路公交樞紐站組織開展了“公交車應(yīng)急疏散設(shè)施改進(jìn)方案社會(huì)評(píng)議活動(dòng)”,現(xiàn)場(chǎng)展示分別裝有推拉式、外推式、提拉式“逃生窗”的三輛樣車,并邀請(qǐng)滬上各界代表、行業(yè)專家、市民乘客等參與現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議。

  評(píng)議結(jié)果顯示,認(rèn)為此間公交車現(xiàn)有安全防范設(shè)施“完善”和“比較完善”的占79%;認(rèn)為“一般”的占16%;認(rèn)為“不夠完善”的占5%。對(duì)于三種“逃生窗”改進(jìn)方案的選擇,50%的市民認(rèn)為外推式“逃生窗”比較符合人在應(yīng)急情況下往外沖出去逃生的本能反應(yīng)。另有45%的市民選擇推拉式“逃生窗”;5%的市民選擇提拉式“逃生窗”。

  上海市交通港口局表示,結(jié)合市民評(píng)議和書面建議,近期將組織召開專家論證會(huì),就公交車應(yīng)急疏散設(shè)施改進(jìn)問題作進(jìn)一步探討,并盡快制定公交應(yīng)急疏散設(shè)施改進(jìn)操作方案。

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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