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長江海事部門為柴油進川開辟“綠色通道”

2010年11月22日 13:12 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)宜昌11月22日電(上官純青 望作信 )22日,記者從宜昌海事局獲悉,為加快成品油快速進川,海事部門特事特辦,開辟“綠色通道”,啟動中游淺區(qū)危險品船過駁服務, 對油輪實行六優(yōu)先,截止11月21日長江松滋口危化品錨地為進川油輪加載23艘次,加載成品油超過一萬噸。

  據(jù)宜昌海事局副局長周韌介紹, 由于危險品減載或加載危險性大,考慮到云貴川急需大量油品,宜昌海事局特事特辦,開辟“綠色通道”,在長江松滋口;峰^地設立現(xiàn)場監(jiān)控點,派四名執(zhí)法人員現(xiàn)場辦公,專艇現(xiàn)場維護,對過駁加載柴油船實行六優(yōu)先,即優(yōu)先進港、優(yōu)先安檢、優(yōu)先過駁、優(yōu)先裝卸、遇霧優(yōu)先維護過橋、優(yōu)先申報過閘計劃。

  據(jù)悉,由于長江中游淺區(qū),;反运^2.8米不能通過,而三峽庫區(qū)船舶吃水4.5米也能暢通。因此,進川油輪必須在長江中游城陵硯過駁,分幾艘小型油輪駛到宜都松滋口;峰^地,隨后幾艘小型油輪再過駁到大噸位油輪上進川。

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【編輯:莊百萬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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