國家發(fā)改委今天宣布，自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。事實上，隨著6月以來國際油價的頻繁波動，坊間關(guān)于國內(nèi)成品油油價調(diào)整的預(yù)測已經(jīng)進(jìn)行了若干輪。

　　對此，國家發(fā)改委今天也解釋了調(diào)價的依據(jù)：按照2009年年初開始執(zhí)行的《石油價格管理辦法（試行）》，當(dāng)國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。今年6月1日國內(nèi)汽、柴油降價以來，國際市場原油價格持續(xù)在每桶70~80美元之間小幅波動，其間，7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)降幅接近4%，但由于國際市場油價迅速回彈，最終都未達(dá)到4%的調(diào)價邊界條件。9月底以來，國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上，漲幅超過了4%。為此，按照現(xiàn)行成品油價格機制，國家決定適當(dāng)上調(diào)汽、柴油價格。

　　國際油價跌宕起伏，國內(nèi)油價卻波瀾不驚，這樣的局面引起社會各方的熱議，有消息說，近幾個月國內(nèi)成品油價格的紋絲不動背后其實是國家在醞釀出臺新的成品油價格機制。對此，國家發(fā)改委今天也回應(yīng)說，相關(guān)部門已經(jīng)對運行了兩年的現(xiàn)行定價機制進(jìn)行了評估，擬在充分聽取各方面意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步改進(jìn)和完善成品油定價機制，以期更好地靈活反映市場供求的變化。