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輸油管道爆炸事故續(xù):大連港全面恢復(fù)通航

2010年07月21日 10:56 來源:南方日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者從遼寧海事局了解到,從20日17時起,大連港全面恢復(fù)通航。

  據(jù)介紹,大連新港輸油管道爆炸起火事故發(fā)生后,為確保船舶通航安全,海事部門對大連港部分港區(qū)實施了臨時交通管制,同時積極組織不受影響港區(qū)的船舶有序進出港。自7月16日事發(fā)當(dāng)晚至7月20日17時,海事部門組織船舶進出港已累計420余艘次。

  遼寧海事局20日表示,通過近幾日進行的海上清污工作,目前大連港受影響的部分水域通航條件已得到改善,從7月20日17時起,全面恢復(fù)通航。

  16日傍晚發(fā)生的大連新港輸油管道爆炸事故,經(jīng)過3天的緊急撲救,滅火工作已經(jīng)進入尾聲。然而事故引發(fā)的次生環(huán)境災(zāi)害,處置難度仍然較大。

  大連市公安局副局長寧民19日表示,事故現(xiàn)場的明火已經(jīng)全部撲滅,雖然事故現(xiàn)場的罐體仍有煙冒出,但已經(jīng)基本安全。目前工作重點已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移到事故原因調(diào)查、海上油污清理等工作。遼寧省海事部門設(shè)置圍油欄8000米,組織清污船舶34條,550名工作人員在清污一線參與清污工作。

  據(jù)中國海監(jiān)船19日13時30分最新監(jiān)視結(jié)果顯示,受污染海域約430平方公里,其中重度污染海域約為12平方公里,一般污染海域約為52平方公里。海洋監(jiān)測專家表示,漂油對海域的影響不容樂觀,清污工作仍在緊張進行。

  “這次事故也是對當(dāng)?shù)貞?yīng)急能力的一次檢驗。當(dāng)?shù)氐陌脖O(jiān)體制、安監(jiān)力量和安監(jiān)裝備等都需要進一步加強建設(shè)!贝筮B市安監(jiān)局副局長孫本強說,針對當(dāng)?shù)匚kU度較大的現(xiàn)實,正在組織安全度評估。存在的不足包括應(yīng)急預(yù)案的可操作性低、溢油應(yīng)急處理設(shè)施和裝備短缺、缺少專業(yè)應(yīng)急隊伍等。

  大連市海洋漁業(yè)局副局長欒玉瑄介紹,目前除了專業(yè)的清污隊伍之外,當(dāng)?shù)剡組織了800多條漁船加入清污工作。缺少消油劑和吸油氈,就使用草簾子吸附,甚至用上了瓢舀等手工方式。

 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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