息旺能源7月8日的最新監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，7月7日三地 (布倫特/迪拜/辛塔)原油加權均價變化率(基準期5月28日)為-4.08%，國內(nèi)成品油最高零售價再次下調(diào)或許只需等待國家發(fā)改委下發(fā)一紙文件了。對此，中石油、中石化以及民營加油站們也早早行動，成品油批發(fā)零售價已開始提前“跳水”，批發(fā)價格現(xiàn)在已下調(diào)百元左右，部分加油站提前降價促銷，以達到降價走量，石化兩巨頭本月也將壓減批發(fā)銷售量，增加零售量應對。

　　“與6月1日相比，各地的成品油批發(fā)價格現(xiàn)在每噸已下調(diào)百元左右。”卓創(chuàng)資訊的分析師李寧寧說道。

　　在汽油方面，伴隨著夏季來臨，尤其是近期華北、南方大部分地區(qū)高溫天氣來襲，汽車空調(diào)用油增多，帶動汽油銷量，但是今年我國汽油產(chǎn)量相對過剩。

　　李寧寧稱，在汽油需求旺季內(nèi)，6月份國內(nèi)汽油市場并沒有呈現(xiàn)價格上漲的局面，相反與6月1日汽油價格相比，目前汽油批發(fā)價格下降幅度在每噸百元左右。

　　而柴油方面，6、7月份，我國柴油市場需求疲軟，尤其南方地區(qū)進入梅雨季節(jié)，持續(xù)的降雨天氣打壓柴油需求，沿江等地區(qū)受洪澇災害影響，部分加油站、油庫等被沖毀，柴油終端需求受到抑制。

　　李寧寧說：“與6月初相比，柴油批發(fā)價下滑幅度較大，目前柴油下降幅度在100元～150元/噸�！�

　　不過，6月份國內(nèi)成品油庫存顯著下降，降幅達6%～7%左右。但是，市場人士已經(jīng)預測到國內(nèi)油品需求、尤其是柴油需求7月將轉(zhuǎn)為下降，這將導致石化雙雄煉油企業(yè)削減7月份原油加工量。

　　中石油經(jīng)濟技術研究院市場分析人士說，7月，兩大石油巨頭整體完成銷售計劃依然壓力較大，買方會盡量維持低庫存。不過，三大石油集團整體銷售計劃量比6月份有所增長，希望采取批發(fā)環(huán)節(jié)計劃量縮小，零售環(huán)節(jié)增加的策略。

　　這位分析人士說，這主要考慮到7月份是汽油銷售旺季，會提高零售量；同時7月份是柴油消費淡季，尤其是工程、漁業(yè)用油量縮小，而這都表現(xiàn)在批發(fā)環(huán)節(jié)上。

　　隨著成品油最高零售價降價預期升溫，部分加油站也可開始提前降價促銷。

　　目前，北京部分地區(qū)加油站93#汽油已有0.15元～0.3元/升的降幅。長沙93#汽油每升優(yōu)惠0.2元，97#汽油每升優(yōu)惠0.25元。(喻春來)