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    聯(lián)通提前布局物聯(lián)網(wǎng) 從理論上升到實(shí)戰(zhàn)階段
2010年06月10日 16:02 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “物聯(lián)網(wǎng)”被業(yè)內(nèi)視為下一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)的通信業(yè)務(wù),中國(guó)聯(lián)通較早就在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域布局,充分利用其領(lǐng)先的3G技術(shù)優(yōu)勢(shì),搶先實(shí)現(xiàn)自己同物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的對(duì)接,進(jìn)而占領(lǐng)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)。值得關(guān)注的是,聯(lián)通在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的開拓從理論上升到實(shí)戰(zhàn)階段。在上海,聯(lián)通已經(jīng)積累了豐富的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

  在智能交通領(lǐng)域,中國(guó)聯(lián)通無(wú)疑是個(gè)開路先鋒。聯(lián)通早在2007年啟動(dòng)的出租車無(wú)線車輛調(diào)度解決方案,就是其物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的最早雛形,據(jù)悉,該項(xiàng)目累計(jì)入網(wǎng)用戶已達(dá)1萬(wàn);今年4月底,中國(guó)聯(lián)通分別聯(lián)手上海汽車和長(zhǎng)安汽車,推出了榮威350等兩款全新概念的3G互聯(lián)網(wǎng)轎車,車主可以通過3G網(wǎng)實(shí)時(shí)流暢地使用車載信息檢索、進(jìn)行股票交易、聽電子路書和社群交流等。

  不僅是智能汽車,在老百姓關(guān)心的移動(dòng)支付領(lǐng)域,中國(guó)聯(lián)通也搶先一步。去年9月在上海率先推出刷公交卡手機(jī),應(yīng)用NFC技術(shù),內(nèi)置公交卡賬戶,用戶在乘坐公交、地鐵、出租車時(shí)可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”買單。

  此外,中英文版的“手機(jī)沃導(dǎo)航”,也讓聯(lián)通收獲了不少人氣,目前,該軟件已放置在AppStore中,輸入關(guān)鍵詞expo3dview進(jìn)行搜索,用戶可免費(fèi)下載。上線四天后,就已經(jīng)在AppStore中國(guó)區(qū)的數(shù)萬(wàn)應(yīng)用中脫穎而出,最高排名升至第3位!

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【編輯:左盛丹】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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