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　　中新網(wǎng)1月15日電 沖電氣工業(yè)株式會社(OKI)今日報道，沖電氣此次受日本總務省委托，正式參加總務省負責的“無所不在特區(qū)”事業(yè)之一“面向旅游司機的舒適行車支援導航系統(tǒng)的驗證試驗”，開始著手使用DSRC車輛間通信系統(tǒng)，面向旅游司機的ISLAND系統(tǒng)(Integrated Spot Local Assistance & News Delivery System for tourist drivers)的開發(fā)工作。

　　本系統(tǒng)考慮了信息通信基礎(chǔ)設施不十分完備的旅游觀光地的地域特性，在無線基站沒有聯(lián)網(wǎng)的情況下，也能靈活運用以車輛間通信技術(shù)為基礎(chǔ)的“車輛傳輸信息，以及車輛間直接構(gòu)成網(wǎng)絡”功能，提供：①當?shù)豑PO信息提供服務；②傳聞信息提供服務；③堵車信息提供服務；④面向外國人旅游觀光客的向?qū)Х�務等與旅游司機需求相匹配的信息。

　　在本系統(tǒng)的開發(fā)過程中，從服務・普及促進的角度出發(fā)，沖電氣計劃與沖繩縣及Uruma市的相關(guān)公共機關(guān)、社團法人沖繩縣信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會等當?shù)毓��?#12539;民間機關(guān)進行合作。而且，對于旅游觀光地的安全駕駛支援方面，準備在日產(chǎn)自動車株式會社的協(xié)作下，進行研究開發(fā)。

　　關(guān)于DSRC車輛間通信功能，目前正面向?qū)崿F(xiàn)安全・安心的道路交通，不斷推進安全駕駛支援用車輛間通信系統(tǒng)的開發(fā)，本年度末(2009年3月31日為止)將進行安全駕駛支援系統(tǒng)的政府和民間共同參加的大規(guī)模驗證試驗。沖電氣將為參加該試驗的所有汽車廠商提供實現(xiàn)上述系統(tǒng)的安全駕駛支援用DSRC車輛間通信裝置。對于用ISLAND系統(tǒng)向旅游司機發(fā)送信息的舒適行車支援用DSRC車輛間通信功能，也在進行與安全駕駛支援用DSRC車輛間通信間的平臺統(tǒng)一工作，積極努力盡早投入商品化開發(fā)。而且，在最適合向旅游司機發(fā)送信息的終端、發(fā)送解決方案的開發(fā)及與汽車導航解決方案的結(jié)合使用上，沖電氣將與汽車廠商、汽車導航廠商、車載器廠商等相關(guān)廠商進行合作，盡早推出服務。

　　【服務概念圖】

　　【關(guān)于面向旅游司機的舒適行車支援導航系統(tǒng)的驗證試驗】

　　以沖繩縣Uruma市為實施地區(qū)，實施期間定為3年(2008年度～2010年度)的項目，定位為無所不在旅游立國的特區(qū)事業(yè)。所開發(fā)和驗證的系統(tǒng)是發(fā)送旅游觀光信息的“舒適行車支援系統(tǒng)”和支援安全行車的“安全駕駛支援子系統(tǒng)”。

　　① 舒適行車支援系統(tǒng)

　　在旅游司機所駕駛的租用車上正在推廣的內(nèi)置ETC車載器上，追加了利用DSRC車輛間通信功能發(fā)送旅游觀光信息的功能。通過設置在路側(cè)的路側(cè)中繼器與車輛上內(nèi)置的車載器進行信息發(fā)送，雙方都內(nèi)置了DSRC車輛間通信裝置。

　　路側(cè)中繼器無需通過有線網(wǎng)絡與信息發(fā)送中心相連，路側(cè)中繼器的內(nèi)容可以根據(jù)車輛傳輸?shù)男畔⑦M行最新信息更新。因此，無須敷設有線網(wǎng)絡所需的大筆費用，只需設置具有DSRC車輛間通信裝置的路側(cè)中繼器的系統(tǒng)，因此期待著減輕基礎(chǔ)設施構(gòu)筑費用。

　�、� 安全駕駛支援子系統(tǒng)

　　在旅游觀光地的事故多發(fā)地點及視線不開闊場所，檢測出周圍的車輛，提請司機注意的支援系統(tǒng)。

　　關(guān)于提高位置信息的精度，由路側(cè)中繼器提供以路側(cè)中繼器為參照位置的GPS修正信息。使用該修正信息，各個車輛修正GPS位置信息，車輛間可以直接或通過路側(cè)中繼器交換位置信息。

　　使用5.8GHz頻帶的DSRC車輛間通信功能交換位置信息。另一方面，今后，發(fā)送來自路側(cè)中繼器的GPS修正信息可以使用能被應用于ITS的UHF頻帶。