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    廣州發(fā)改委否認(rèn)收取擁堵費(fèi) 解決擁堵靠公共交通
2009年08月05日 16:28 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  針對(duì)前段時(shí)間有媒體報(bào)道廣州將要以收取交通擁擠費(fèi)的形式緩解交通壓力一事,廣州市發(fā)改委副主任陳浩鈿在接受記者采訪時(shí)表示,暫未聽(tīng)說(shuō)收取交通擁堵費(fèi),廣州改善市民出行條件仍首選發(fā)展公共交通。

  廣州市發(fā)改委副主任陳浩鈿告訴記者,最近廣州市園林局和相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)明確表示,沒(méi)有計(jì)劃收交通擁擠費(fèi)。交通擁堵是很多大城市共同的難題,廣州解決這一問(wèn)題的方式首選公共交通。他說(shuō):“這不是政府的一個(gè)決策,只是一個(gè)研究,市政府很明確將來(lái)解決交通的問(wèn)題,主要還是靠我們的公交!

  陳浩鈿說(shuō),廣州已經(jīng)在地鐵等交通線網(wǎng)的規(guī)劃和完善做了大量工作,截至6月底,廣州地鐵項(xiàng)目累計(jì)完成投資59.55億元,占全年投資計(jì)劃的60.54%。同時(shí),白云機(jī)場(chǎng)、南沙港區(qū)糧食及通用碼頭、武廣客運(yùn)專線等方面的工程推進(jìn)與投資進(jìn)展順利。他表示:“城市交通是世界性的難題,像我們這種特大城市,只能不斷通過(guò)改善我們的出行條件,我們還是寄希望公交,包括公共汽車、BRT和地鐵線網(wǎng)的完善和線路不斷延伸來(lái)解決!(記者周羽)

【編輯:吳博
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