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　　中新社上海七月十一日電(記者　�；萦�)申城酷熱，地鐵故障增多。十一日凌晨，上海第一條投入運營的地鐵一號線開展列車救援演練，“故障列車”在十五分鐘內就被退出運營。之后，現(xiàn)場工作人員連續(xù)對四列列車進行救援演練，以提升救援速度。

　　近日，上海軌道交通在運營高峰時，頻頻發(fā)生各種故障，其中軌交八號線十二天內連續(xù)七次發(fā)生故障，造成故障時沿線站點乘客大批滯留，影響市民出行。

　　目前上海已投入運營的軌道交通線達到二百三十四公里、一百六十二個車站，基本形成了四通八達的軌道交通網(wǎng)絡框架，其中人民廣場站、世紀大道、中山公園等已成為多線換乘的樞紐站，客流量極高，經(jīng)常擁擠不堪。一旦列車出現(xiàn)故障，往往幾條軌道交通線都受影響，或是換乘中斷，或是客流高度集中。因此，上海地鐵運營方千方百計減少列車故障發(fā)生，提高援救速度，保障乘客安全。

　　上海地鐵全網(wǎng)絡目前擁有六個線路調度控制中心和一個網(wǎng)絡應急指揮中心。記者從地鐵方面獲悉，為提升應急處置水平，地鐵調度員工正在開展“迎世博，軌道交通調度員技能大比武”，以期為二○一○年上海世博會提供優(yōu)質服務。

　　據(jù)悉，到二○一○年世博會，上海將形成十一條軌道線、總長四百公里的軌道交通運營網(wǎng)絡。因此，整個軌道交通網(wǎng)絡運營需要一大批素質高、業(yè)務好的專業(yè)調度人才，為此，上海地鐵已提前進行調度人才培養(yǎng)儲備，以確保地鐵安全運營，乘客便捷出行。