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　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日17時(shí)至18時(shí)，包括中國商船“樂民”輪、“永嘉門”輪在內(nèi)的4艘商船在曼德海峽附近海域先后遭遇海盜小艇襲擊。中國海軍護(hù)航編隊(duì)指揮員么志樓認(rèn)為，這表明索馬里海盜襲擊行動有向亞丁灣海域兩端擴(kuò)展的趨勢。

　　么志樓介紹，由于多國軍艦的共同護(hù)衛(wèi)，索馬里海盜近期在亞丁灣中部海域的襲擊行動頻頻受挫，海盜轉(zhuǎn)而把襲擊重點(diǎn)放在了曼德海峽和亞丁灣東口的多國海軍護(hù)航行動的接護(hù)點(diǎn)和解護(hù)點(diǎn)，企圖在商船加入護(hù)航編隊(duì)前或離開護(hù)航編隊(duì)后實(shí)施劫持。

　　本月12日，索馬里海盜首次闖入他國領(lǐng)海，在距阿曼港口城市蘇爾以南60海里處劫持安提瓜和巴布達(dá)貨船“CHARELLE”輪。

　　同月9日，中國水產(chǎn)公司的“遠(yuǎn)漁701”“遠(yuǎn)漁702”“蘇加1號”在曼德海峽西口遭遇攜帶輕武器的2艘海盜船的追擊。同日，新加坡、保加利亞商船在這一海域附近遭遇多艘可疑快艇尾隨。

　　么志樓說，針對海盜襲擊海域重點(diǎn)發(fā)生變化的新情況，中國海軍護(hù)航編隊(duì)主動加強(qiáng)與被護(hù)商船的聯(lián)系，采取軍艦前出接護(hù)、直升機(jī)加大巡邏區(qū)域等辦法，確保被護(hù)商船的安全。

　　同一天，中國海軍護(hù)航編隊(duì)“黃山”艦延長護(hù)航距離，將“遠(yuǎn)漁701”“遠(yuǎn)漁702”“蘇加1號”護(hù)送至紅海，并挫敗了2艘海盜船的追擊。(記者黃書波）