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    走近中國赴蘇丹維和大隊:“死亡之路”險象環(huán)生
2009年05月03日 09:20 來源:法制日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  3月31日至4月7日,中國第五批赴蘇丹瓦烏維和工程兵大隊奉聯(lián)合國蘇丹特派團(簡稱聯(lián)蘇團)命令,抽調(diào)75名官兵部署拉加,這是聯(lián)合國維和部隊首次在這個條件異常艱苦的地方部署兵力。

  臨危受命部署拉加

  拉加是蘇丹南部的一個邊陲重鎮(zhèn),因長年戰(zhàn)亂,民不聊聲,再加上自然條件惡劣,道路不通,聯(lián)合國救災(zāi)物資難以運達。早在2007年,聯(lián)蘇團就決定在拉加部署兵力,建設(shè)永久基地。因從瓦烏到拉加要經(jīng)過熱帶叢林的無人區(qū)和戰(zhàn)亂留下的雷區(qū),所以被當(dāng)?shù)厝朔Q為“死亡之路”。

  部署兵力到拉加,首先要部署工兵。蘇丹半年旱季,半年雨季。工兵部署只能選擇在旱季,否則到了雨季道路泥濘不堪,重型工程機械根本無法運送。中國第五批赴蘇丹維和工程兵大隊抵達瓦烏任務(wù)區(qū)后,聯(lián)蘇團把部署拉加的任務(wù)安排給了中國工兵。

  剛剛部署到位的中國維和部隊,一邊對二戰(zhàn)區(qū)UN城道路進行維護,對瓦烏UN機場進行擴建,一邊組織骨干力量對通往拉加的道路展開了空中和陸路勘察。

  “死亡之路”險象環(huán)生

  部署兵力到拉加,最大的障礙莫過于道路,惟一可行的簡易通道是從瓦烏經(jīng)阿維爾至拉加,共計420公里。3月31日,工程兵大隊16名官兵,在道路橋梁中隊副中隊長蔣磊的帶領(lǐng)下通過空中輸送率先進入拉加任務(wù)區(qū),他們克服常人難以想象的困難,冒著40℃的高溫,利用3天時間,在一片叢林中平整場地2000多平方米,搭建板房6間。

【編輯:聞育旻
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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