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　　對(duì)于鐵路和交通部門來說，每年的春運(yùn)都像是一次期末大考。雖然今年不少地方提前啟動(dòng)了春運(yùn)，也采取了多種措施方便旅客購票，但是各地的火車票還是一票難求。

　　在北京，盡管一進(jìn)入新年就啟動(dòng)了春運(yùn)計(jì)劃，但客運(yùn)壓力依然不小，在北京西站，記者看到，前來買票的人已經(jīng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，北京西站從昨天起增設(shè)了70個(gè)臨時(shí)售票窗口，盡管窗口增加了，但是票還是很難買，像這位小伙，已經(jīng)來過三次了，可還是沒買到票。

　　購票者：現(xiàn)在關(guān)鍵性的問題不在于窗口多，而在于票很少，往往到這邊買票的時(shí)候發(fā)現(xiàn)人很少，覺得很高興，后來一問有當(dāng)天的票嗎，她說沒有了，全部賣完了。

　　廣州火車站為了切斷不法分子炒票的源頭，在售票區(qū)采取24小時(shí)錄像監(jiān)控，并為員工制定了20條禁令，每天上崗之前，售票員必須把自己的提包、錢包、手機(jī)集中存放在工作區(qū)外。

　　廣州火車站售票員：上班的時(shí)候我們都不能帶手機(jī)上崗，所以跟家人溝通就少了，家里有什么事都是先交代好了，完了以后才上班。

　　交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，由于今年元旦、春節(jié)間隔時(shí)間較短，客流密度會(huì)比往年有所增加，進(jìn)入元旦后就會(huì)馬上形成客流持續(xù)增長(zhǎng)，兩節(jié)之間沒有緩沖。

　　交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人：外出務(wù)工人員會(huì)提前返鄉(xiāng)，還有一部分我們預(yù)計(jì)隨著今年拉動(dòng)內(nèi)需政策的刺激作用，將會(huì)形成在大建設(shè)，大發(fā)展的新的區(qū)域會(huì)帶來一些新的就業(yè)崗位，也會(huì)引導(dǎo)外出務(wù)工人員奔向這樣的地方，這樣在春運(yùn)之前會(huì)形成一個(gè)小的客流高峰。(央視網(wǎng)-第一時(shí)間）