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- 飛行數(shù)據(jù)顯示美國迫降客機左右發(fā)動機同時失靈
美國國家運輸安全委員會18日說，飛行數(shù)據(jù)記錄顯示，15日下午成功迫降紐約哈得孫河的全美航空公司1549號航班在發(fā)生事故時，其左右發(fā)動機同時失去動力。
國家運輸安全委員會官員在18日下午舉行的新聞發(fā)布會上說，飛機在失去動力之前最高曾達到3200英尺。
調(diào)查人員說，艙聲錄音記錄的事件經(jīng)過與機組人員陳述和其他數(shù)據(jù)一致。記錄顯示，起飛后約90秒，機長與副機長說到了鳥群，隨后出現(xiàn)撞擊聲，同時發(fā)動機聲音迅速減弱。
隨后，機長通過無線電向指揮塔發(fā)出緊急呼救訊號，報告說飛機撞上鳥群、左右發(fā)動機均失去動力。
工作人員于17日夜間成功地用起重機從河里吊起了飛機，并在飛機中找到了 “黑匣子”。目前飛機停在一艘駁船上，即將被轉(zhuǎn)移到新澤西，“黑匣子”則已被送往華盛頓。
除了脫落后沉入河底的左發(fā)動機，飛機大體上保持完整。國家運輸安全委員會說，河水結冰使搜尋左發(fā)動機的工作難以進行。(新華網(wǎng)紐約1月18日電)
【編輯:曹昆】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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