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　　中新網(wǎng)3月25日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，自?xún)设F合并后，港鐵雖已將票價(jià)調(diào)低，但在票價(jià)優(yōu)惠及安排上，仍存在不合理及不公平的情況，車(chē)費(fèi)收入也因乘客增加不減反升。逾20名民建聯(lián)成員24日到港鐵九龍灣總部請(qǐng)?jiān)�，要求港鐵盡快落實(shí)全線(xiàn)提供月票及學(xué)生票優(yōu)惠。

　　民建聯(lián)指出，港鐵在去年底完成合并后，雖已實(shí)時(shí)調(diào)低票價(jià)，令不少乘客受惠，但現(xiàn)在月票優(yōu)惠只適用于東鐵、西鐵及馬鐵，其它港鐵沿線(xiàn)并不適用。學(xué)生半價(jià)優(yōu)惠卻只適用于前地鐵沿線(xiàn)，使用東鐵、西鐵及馬鐵線(xiàn)的學(xué)生未能享有是項(xiàng)優(yōu)惠，非常不公平。

　　民建聯(lián)中西區(qū)區(qū)議員陳學(xué)鋒表示，兩鐵已合并，但優(yōu)惠卻沒(méi)有合并，令市民無(wú)所適從。他認(rèn)為，港鐵應(yīng)統(tǒng)一票價(jià)優(yōu)惠，以便真正體會(huì)合并后的協(xié)同效應(yīng)，令所有乘客受惠。

　　香港立法會(huì)在本月5日已通過(guò)民建聯(lián)提出的“推動(dòng)港鐵全線(xiàn)落實(shí)月票及學(xué)生票價(jià)優(yōu)惠”議案，陳學(xué)鋒認(rèn)為，要不斷向港鐵反映訴求，否則議案只會(huì)“通過(guò)了便算”。他又表示，民建聯(lián)立法會(huì)議員劉江華將于26日與香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)鄭汝樺會(huì)面，表達(dá)有關(guān)意見(jiàn)。

　　家住青衣的何先生表示，每天均需乘搭港鐵上班，所花車(chē)費(fèi)不菲，不時(shí)更會(huì)帶同兩名小朋友乘港鐵經(jīng)南昌站轉(zhuǎn)乘西鐵往元朗找朋友，車(chē)費(fèi)負(fù)擔(dān)更重。他說(shuō)：“港鐵至少應(yīng)全線(xiàn)提供學(xué)生票價(jià)優(yōu)惠。”

　　現(xiàn)就讀中三的朱寶生也表示，只有前地鐵沿線(xiàn)有提供學(xué)生票優(yōu)惠，對(duì)他這些經(jīng)常乘搭東鐵的學(xué)生很不公平。