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意大利無(wú)人駕駛車萬(wàn)里赴世博 預(yù)計(jì)今年10月抵滬

2010年07月21日 09:27 來(lái)源:錢江晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  你能想象嗎?一輛無(wú)人駕駛的車輛,將歷經(jīng)三個(gè)月,走過13000公里的路程,千里迢迢地從意大利駛向上海世博園?7月10日,2輛無(wú)人駕駛電動(dòng)車從意大利米蘭出發(fā),預(yù)計(jì)今年10月駛?cè)肷虾J啦﹫@。這是至今為止距離最遠(yuǎn)的無(wú)人駕駛汽車挑戰(zhàn)項(xiàng)目。

  無(wú)人駕駛的電動(dòng)車從意大利的米蘭出發(fā),一路上經(jīng)過意大利、斯洛文尼亞、克羅地亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、塞爾維亞、羅馬尼亞、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦,最終到達(dá)中國(guó)。

  據(jù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)意大利帕爾瑪大學(xué)的教授阿爾貝托·布羅基介紹,“在這一測(cè)試中,我們用了一些小技巧。實(shí)際上,這需要兩輛車輛進(jìn)行搭配。第一輛車由人駕駛,在駛過許多沒有地圖的地區(qū)時(shí),通過GPS導(dǎo)航系統(tǒng),向第二輛車報(bào)告定位。由此,第二輛無(wú)人駕駛的車可以找到車道位置,避開可能遇到的障礙。”布羅基說。

  該電動(dòng)車的特別之處在于不使用傳統(tǒng)燃料,將使用車頂太陽(yáng)能面板采集太陽(yáng)能,以此為無(wú)人駕駛技術(shù)提供動(dòng)力。每輛汽車配備5個(gè)激光掃描儀、7個(gè)攝像機(jī)、GPS全球定位、慣性測(cè)量設(shè)備、3臺(tái)Linux電腦和線控駕駛系統(tǒng)。不過,由于這輛車是電動(dòng)而且自主駕駛的,所以速度有限,最大的時(shí)速不超過70公里。

    ----- 世博會(huì)精選 -----
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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