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　　通州新城再次“升格”，將成為新CBD。昨天，“通州國際新城建設項目發(fā)布會”拋出了運河核心區(qū)的14個招標地塊，其中12個地塊明示禁建住宅小區(qū)，另外兩個地塊的居住項目也要捆綁商業(yè)地塊共同開發(fā)。據(jù)了解，通州新城城區(qū)的規(guī)劃面積為155平方公里，未來人口承載能力將達到百萬人左右。通州新城核心區(qū)4座標志性建筑將在國慶節(jié)后破土動工。

　　半數(shù)地塊不設機動車道

　　市規(guī)劃委總工程師施衛(wèi)良詳細介紹了《運河北京新商務中心區(qū)規(guī)劃方案》，首次使用“新商務中心區(qū)”來稱呼運河核心區(qū)及其配套發(fā)展區(qū)域。未來的通州新城運河核心區(qū)將包含文化商務休閑區(qū)、高端商住區(qū)、會展綜合服務區(qū)3大區(qū)域，共14個項目的地塊。據(jù)悉，通過多家規(guī)劃方案的比選，規(guī)劃部門提出商務中心區(qū)北移思路，將新的商務中心區(qū)調整到五河交匯處，緊鄰京哈高速公路、面向運河，具有更強的外向性和更多元化的復合功能。

　　與傳統(tǒng)印象中四通八達的車流不同，新商務中心區(qū)強調“以人性化交通服務為核心”，本次推介的14個地塊中，就有半數(shù)地塊擬不設機動車道，只有人行道或者人行與自行車走廊。施衛(wèi)良介紹說，此前規(guī)劃的交通優(yōu)先級依次為“機動車-公交-行人-自行車”，現(xiàn)調整為“行人-公交-自行車-機動車”。為此，規(guī)劃部門建議10.31公頃的運河水鄉(xiāng)區(qū)建設“適合人活動的街道空間尺度，適當縮減道路紅線寬度，增加人行空間，保持街道建筑界面的連續(xù)性”。

　　運河核心區(qū)禁建住宅小區(qū)

　　在通州房價幾乎一天一個價兒的背景下，此次推出的14個地塊均位于運河核心區(qū)河畔，項目說明書對其中12個地塊的設計意向明文規(guī)定“禁止建設住宅小區(qū)”，另外兩個位于核心區(qū)最邊緣的項目可以建環(huán)保、節(jié)能技術的生態(tài)居住示范區(qū)，但也明確要求“居住項目需捆綁會展綜合服務區(qū)商業(yè)地塊共同開發(fā)”。

　　通州區(qū)代區(qū)長岳鵬對此解釋說，住宅要與產(chǎn)業(yè)相結合，避免把新城建成“臥城”。核心區(qū)土地下半年可入市交易，預計“十一”后，將率先啟動“兩高兩低”的標志性建筑建設。此外，核心區(qū)內的天然水面積將達到1000畝以上。

　　據(jù)介紹，位于這14個地塊上的3大區(qū)域，文化商務休閑區(qū)將建在運河源頭五河交匯處，地面將建有高200米的星級酒店、高250米的企業(yè)總部和區(qū)域地標、14.7公頃的特色博物館，以及運河水鄉(xiāng)區(qū)等。高端商住區(qū)位于百里長安街的東延線上，主要建成高端水景公寓、時尚餐飲、影院等。會展綜合服務區(qū)內將建設集國際會議展覽中心、商務會館、酒店等為一體的會展綜合體，該區(qū)域內將主要建設生態(tài)型居住社區(qū)。

　　新開兩條大容量快速公交

　　目前通州常住人口近110萬，區(qū)內現(xiàn)有的一條軌道交通、47條電汽車和30條郊區(qū)客運線每天運客量已達116萬人次。交通瓶頸有望在2013年打通，初步形成“九橫十縱”的對外聯(lián)絡通道。市交通委委員張仁介紹說，這其中包含2條快速路(京通快速路、廣渠路)，7條高速公路(京哈高速、京沈高速、京津高速、六環(huán)路、京秦高速、密涿高速、京臺高速)。

　　此外，他還表示通州新城將再建3個交通樞紐，從海淀、朝陽進入通州的M6(二期)線將力爭2012年建成。目前處于前期研究階段的還有朝陽路大容量快速公交、廣渠路大容量快速公交和R1準快速有軌電車、S6線。(記者姜葳)