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　　這支有著三千年“高齡”、早已弱不禁風(fēng)的古“車(chē)隊(duì)”，是如何從地下整體取出，再?gòu)母咔噙\(yùn)抵省博物館的呢？記者采訪(fǎng)省文物考古研究所的專(zhuān)家了解到，雖然遇到不少困難，工作人員還是用各種妙招，成功讓這支古“車(chē)隊(duì)”順利“駛進(jìn)”濟(jì)南。

　　華麗現(xiàn)身車(chē)馬“披金戴銀”

　　考古中發(fā)現(xiàn)了5座馬坑和一座長(zhǎng)方形的車(chē)馬坑，分別葬有2至8匹馬不等，擺放形式各異。不少馬頭上佩戴精美的青銅和串貝馬飾，許多車(chē)馬器上有錯(cuò)金或錯(cuò)銀的精美紋飾。連小小構(gòu)件都如此精美，車(chē)當(dāng)年的華貴可想而知，難怪出土?xí)r人們驚嘆它為古代的“寶馬”車(chē)。

　　更為罕見(jiàn)的是，其中一個(gè)坑內(nèi)的馬是立著的，發(fā)掘時(shí)考古人員發(fā)現(xiàn)馬頭還保持著“昂首”的姿態(tài)，馬的臉部戴有銅制面具，這在全國(guó)的車(chē)馬坑考古發(fā)掘中是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)的。

　　艱難起取抽水用了兩個(gè)多月

　　由于這批古車(chē)都是木質(zhì)的，大都已經(jīng)腐朽，與泥土已結(jié)合得“天衣無(wú)縫”，因此對(duì)這批古車(chē)馬的保護(hù)，專(zhuān)家們形成了一致意見(jiàn)：連土帶車(chē)馬“整體搬遷”，運(yùn)到濟(jì)南進(jìn)行加固、提取，復(fù)原其原樣。因墓葬靠近小清河，坑內(nèi)有大量積水，對(duì)一觸即潰的古車(chē)馬進(jìn)行整體起取，困難可想而知�？脊抨�(duì)在車(chē)馬坑周?chē)�打了兩口深達(dá)16米的井，同時(shí)抽水，連續(xù)進(jìn)行了兩個(gè)多月。

　　2月7日一早，一輛大吊車(chē)開(kāi)到陳莊考古工地，“搬遷戰(zhàn)斗”打響了。因?yàn)檐?chē)馬坑太大，以現(xiàn)有的設(shè)備和運(yùn)輸工具，必須在對(duì)車(chē)馬坑進(jìn)行切塊分割后，才能搬遷。當(dāng)然，這項(xiàng)工作的復(fù)雜和困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一般的切割工作可以比擬的。

　　絕妙搬遷沒(méi)挪地方便已入箱

　　為了確保起取時(shí)不受損傷，必須使用最為有效的方法對(duì)車(chē)馬表面加固保護(hù)。首先確定分割線(xiàn)，并做好標(biāo)記。下一步便是從四周掏土。掏土工具并不是特別制作的，而是借用當(dāng)?shù)剞r(nóng)民平日伐樹(shù)用的一種鏟子，形狀類(lèi)似水滸人物魯智深用的月牙鏟。每往里掏10—15厘米，便在四周固定上木板，并澆灌石膏填實(shí)四周，使之進(jìn)一步固定。這樣，當(dāng)掏至底部時(shí)，整個(gè)車(chē)馬坑基本被木箱套住了。接下來(lái)，再用三根槽鋼進(jìn)行“掏底”，安裝槽鋼底板，讓車(chē)馬與土層徹底分離。此時(shí)，車(chē)馬坑整體已經(jīng)基本“打包”入箱。

    記者 霍曉蕙