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　　“春運”被認(rèn)為是中國的一場“大遷徙”，“黃�！蓖�往通過非法手段囤積大量緊俏火車票以獲取暴利，導(dǎo)致真正乘車者“一票難求”。21日7時，廣鐵集團開售實名制火車票，以期解決“黃�！倍谄爆F(xiàn)象。與此同時，對于這一新制度，也有人提出了一些擔(dān)憂和疑惑。比如買票會不會很麻煩？查票時間延長會不會造成擁堵？是不是就不能退換票了？帶著這些問題，讓我們從“實名制”已久的國家中找找答案。

　　問題一：

　　實名制對阻止黃牛黨倒票,是否真能起到作用

　　-我國規(guī)定

　　鐵道部新聞發(fā)言人說：“實行實名制能不能從根本上杜絕黃牛黨炒票，這需要時間來檢驗。”他說：鐵路公安了解到，票販子正在變換手段，尋找在試行實名制當(dāng)中可能出現(xiàn)的漏洞，所以，我們正在密切地關(guān)注票販子新的行動動向，展開嚴(yán)厲打擊。

　　-國外掃描

　　俄羅斯：

　　“黃牛黨”無機可乘

　　俄羅斯早在多年以前就已經(jīng)開始實行火車票實名制，而且火車票像飛機票一樣，必須機打出票，以保障鐵路旅客運輸?shù)陌踩�和�?guī)范化。

　　在俄羅斯坐火車，需要憑有效身份證件購買車票。車票上還明確標(biāo)注有乘車人的身份證件信息，如證件種類、號碼、持證人姓名等。乘客在進入火車廂時，必須向列車員出示車票和有效證件才能上車。在火車運行途中，也要配合列車員查票。所以，在俄羅斯絕對不會出現(xiàn)“黃牛黨”倒賣火車票的情況�！　�

　　泰國：

　　“半實名制”防倒票

　　在泰國，買火車票需要到票務(wù)代理點或火車站。如果趕上節(jié)日期間或是比較緊俏的線路，提前一兩天買票也是必須的。不過，泰國基本上不會出現(xiàn)票販子把持票務(wù)、高價出售火車票的事情。因為在泰國火車票實行“半實名制”。

　　所謂“半實名制”，就是買票人需報上乘客的真實姓名，但不需報上身份證號和護照號。乘客的姓名和性別均將被電腦打印在火車票上。在火車行進途中，不斷會有列車員查乘客的票，想轉(zhuǎn)讓車票需要到專門的窗口辦理。因此，雖然可以有人替你買票，但想通過買一沓票來倒賣賺錢就比較困難了。

　　在重大節(jié)日期間，為了讓老百姓能夠回家過節(jié)，泰國交通部不僅不會提高鐵路運輸?shù)钠眱r，還經(jīng)常實行優(yōu)惠票價。在泰國，節(jié)日人多時的火車站也很有秩序，“一票難求”的現(xiàn)象并不多。

　　美國：

　　上升到反恐高度

　　承襲了大量歐洲國家傳統(tǒng)做法的美國，乘客在購買火車票、長途汽車票時，都實行實名制售票。由于車票實名制在美國實行多年，而且運營機構(gòu)、旅行社和乘客都已經(jīng)習(xí)慣成自然，執(zhí)行起來順理成章。由于使用實名制時間長久，所以美國看不到“票販子黃牛”的現(xiàn)象。

　　美國的MTRACK鐵路運營公司管理人員表示，雖然美國對于實名制沒有專門的相關(guān)法律，但是自從“9·11”事件后，美國政府制定了《愛國法》等法規(guī)，所以對車票的實名制也進入了真正嚴(yán)肅管理的階段，從以往的只是便于一般性管理的角度，轉(zhuǎn)向維護美國民眾在交通線上安全的方向。

　　從2001年以后，MTRACK鐵路公司和長途汽車“灰狗”公司，更嚴(yán)格地實行旅客購票時和登車前的姓名檢查，確保持票上車者的身份。而車站和乘警在旅客進站和上車后，一旦發(fā)現(xiàn)形跡可疑的人，也可通過查票的方式上前詢問。