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    合肥軌道交通“四步走” 1號線試驗段開工
2009年08月07日 18:00 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)合肥8月7日電 (記者 吳蘭)7日,合肥城市軌道交通1號線試驗段開工典禮在此間濱湖新區(qū)軌道交通1號線試驗段開工現(xiàn)場舉行。據(jù)了解,此次開工建設(shè)的1號線試驗段,工期為10個月,全長4.404KM,工程投資約為6.9億元。

  據(jù)悉,合肥軌道交通遠(yuǎn)景網(wǎng)總長322.5公里,分四階段建設(shè)。第一階段:2009-2016年為近期建設(shè)階段,建設(shè)1,2號線,形成“十”字型基本骨架。第二階段:2016-2020年為建設(shè)發(fā)展階段,建設(shè)3,4號線。第三階段:2020-2025年為建設(shè)完善階段,建設(shè)5,6號線和遠(yuǎn)景7號線,在中心城區(qū)范圍內(nèi)形成完善的城市軌道交通線。第四階段:2025年后,遠(yuǎn)景擴(kuò)展階段,建設(shè)遠(yuǎn)景8號線。

  近期建設(shè)項目由軌道交通1,2號線組成,總成約56公里,總投資279.29億元,1號線計劃在2009年下半年開工建設(shè),預(yù)計在2014年底開工運營;2號線爭取在2011年開工,預(yù)計2016年底開通建設(shè)。

  合肥市長吳存榮說,合肥正處于由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型城市跨越的關(guān)鍵時期,迅速壯大的城市經(jīng)濟(jì)和日益擴(kuò)容的城市規(guī)模,迫切需要構(gòu)建多層次、高效能、立體化的綜合交通系統(tǒng)。此次先期建設(shè)的1號線縱觀合肥南北,連接火車站、高鐵站等重要客源點和主城核心區(qū)、濱湖新區(qū),覆蓋合肥主要的南北交通走廊。

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
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