市交通委表示，北京小車(chē)八成系私有
昨日，在京港洽談會(huì)城市交通論壇上，市交管局負(fù)責(zé)人透露，北京市八成小汽車(chē)為私有，且快速增長(zhǎng)還將持續(xù)一段時(shí)間。市交通委負(fù)責(zé)人表示，北京不會(huì)限制擁有小汽車(chē)，將盡量引導(dǎo)市民合理使用，政府將著力打造便捷的公共交通體系。
私人小汽車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng)
市交管局副局長(zhǎng)隋亞剛說(shuō)，到今年9月底，北京市私人小汽車(chē)已經(jīng)占到小汽車(chē)保有量的80.7%，目前戶(hù)均汽車(chē)保有量約0.52輛，預(yù)計(jì)高速增長(zhǎng)將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)期。
“香港的私車(chē)擁有率較低。”香港運(yùn)輸署首席運(yùn)輸主任王偉銘稱(chēng)，香港為減少小汽車(chē)出行采取了多項(xiàng)措施，如高稅收、高油價(jià)等。市交通委副主任劉小明說(shuō)，北京不會(huì)限制擁有小汽車(chē)，將盡量引導(dǎo)市民合理使用�！拔覀儾槐ＷC你出行不會(huì)堵，但我們會(huì)盡力建造一個(gè)便捷的公共交通系統(tǒng)，使更多市民選擇公共交通。”
天通苑換乘停車(chē)場(chǎng)借鑒香港經(jīng)驗(yàn)
昨日，香港運(yùn)輸署多名負(fù)責(zé)人分別介紹了香港的換乘系統(tǒng)、行人系統(tǒng)以及停車(chē)規(guī)劃。劉小明表示，北京已經(jīng)借鑒了香港的行人系統(tǒng)和換乘系統(tǒng)，比如5號(hào)線的天通苑換乘停車(chē)場(chǎng)，今后將會(huì)建造更多這樣的換乘場(chǎng)。
市交通委主任趙文芝表示，5號(hào)線的開(kāi)通使軌道交通運(yùn)輸量大增，該線的最高運(yùn)量達(dá)到每天45萬(wàn)人次，整個(gè)軌道交通每天最多運(yùn)送250萬(wàn)人次。5號(hào)線的開(kāi)通使沿線的擁堵大大下降，沿線的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)速平均提升了10%到20%，天通苑地區(qū)的擁堵路段下降了70%。(記者李立強(qiáng))
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