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    一季度中國(guó)進(jìn)口汽車大幅下滑 二季度望恢復(fù)
2009年04月30日 16:30 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司30日發(fā)布《中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)春季報(bào)告》。報(bào)告指出,今年一季度我國(guó)進(jìn)口汽車6.5萬輛,同比下降37%。隨著一季度市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖,將帶來二季度進(jìn)口量的恢復(fù),但全年進(jìn)口量仍將小幅下降。

  中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理丁宏祥告訴記者,一季度我國(guó)進(jìn)口車上牌量為7.56萬輛,同比增長(zhǎng)20.5%,上牌量遠(yuǎn)好于市場(chǎng)預(yù)期。一季度進(jìn)口汽車市場(chǎng)銷量快速增長(zhǎng),同時(shí)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化,呈現(xiàn)出政策性和結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的特征。

  丁宏祥認(rèn)為,汽車進(jìn)口量大幅下滑的原因一方面是去年底市場(chǎng)大量庫存有待消化,另一方面是去年四季度低迷的市場(chǎng)狀況使汽車進(jìn)口商調(diào)低了進(jìn)口計(jì)劃。進(jìn)口車上牌量增長(zhǎng)的原因一是2008年年初雪災(zāi)導(dǎo)致的銷售下滑使得去年基數(shù)較小,二是政策拉動(dòng)下消費(fèi)信心的恢復(fù),三是3.0L以下排量進(jìn)口SUV車型的豐富,四是去年四季度因受經(jīng)濟(jì)前景不明朗因素抑制的消費(fèi)得以釋放。

  丁宏祥指出,今年一季度我國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出政策性和結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的特點(diǎn):進(jìn)口SUV的絕對(duì)量和增長(zhǎng)率均高于轎車車型、大排量進(jìn)口車型所占份額持續(xù)降低、受金融危機(jī)影響較大的沿海省份出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

  得益于政府持續(xù)利好政策和消費(fèi)信心的恢復(fù),丁宏祥對(duì)今年二季度進(jìn)口車市場(chǎng)保持謹(jǐn)慎樂觀,但他認(rèn)為下半年不確定因素仍然較大,預(yù)計(jì)全年進(jìn)口車上牌量將與2008年基本持平,全年進(jìn)口量仍將有小幅下降。(記者張毅)

【編輯:高雪松

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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