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　　眼下，內(nèi)地民營(yíng)加油站正享受“最賺錢”的美好時(shí)光，而僅僅幾個(gè)月前，它們還在虧本經(jīng)營(yíng)。昨日上午，綿陽(yáng)市交通加油站李站長(zhǎng)猶豫不決：現(xiàn)在每噸油的利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)1000元，市場(chǎng)有關(guān)“燃油稅即將推出”的傳聞甚囂塵上，眼看手中的油所剩無(wú)幾，此時(shí)是進(jìn)油還是觀望？記者獲悉，成品油零售價(jià)堅(jiān)挺之際，李站長(zhǎng)的困惑在民營(yíng)油企中相當(dāng)普遍。

　　民營(yíng)油企迎來(lái)“最賺錢”時(shí)光

　　昨日，成都府青路一座加油站的價(jià)格牌與往常無(wú)異： 90＃汽油5.76元/升，93＃汽油6.15元/升，97＃汽油6.53元/升，0＃柴油6.20元/升。自今年6月20日以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)一直維持上述價(jià)格不變。另一方面，國(guó)際油價(jià)跌破54美元，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)也隨之大跳水。

　　“山東那邊的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)很低”，成都一民營(yíng)成品油批發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前山東地區(qū)地方煉廠0＃柴油批發(fā)價(jià)已跌破5000元/噸，而汽油批發(fā)價(jià)也在6000元/噸左右。相反，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)在7000元/噸左右。“除去成本，每噸成品油利潤(rùn)在1000元以上”。

　　四川鄰水縣石永鎮(zhèn)加油站老板游世清也表示，因?yàn)榕�發(fā)價(jià)低，近期賣油很劃算，除去各項(xiàng)成本，每噸能賺500多元。李站長(zhǎng)也感嘆，他遇到了有史以來(lái)“最賺錢的時(shí)光”。

　　因?yàn)橛欣�可圖，一些貿(mào)易商聞風(fēng)而動(dòng)，做起了油品買賣。李站長(zhǎng)說(shuō)，前一段時(shí)間，他還是從延安煉廠進(jìn)油，但現(xiàn)在他有更好的進(jìn)油渠道。一些鐵路運(yùn)輸公司從山東一些地方煉廠拉油入川買賣，“雖然路途遙遠(yuǎn)，但除去各項(xiàng)成本，每噸油的利潤(rùn)已超過(guò)1000元”。如此情形，讓該加油站的老員工瞠目結(jié)舌：“30年沒(méi)有遇到過(guò)這種行情了！”

　　批發(fā)價(jià)小幅上調(diào) 成品油調(diào)價(jià)前兆？

　　然而，幾乎所有的民營(yíng)加油站老板都隱隱擔(dān)心：萬(wàn)一油價(jià)下調(diào)、出臺(tái)燃油稅，行情是否依舊呢？昨日，聽(tīng)到市場(chǎng)有關(guān)“燃油稅即將推出”的傳聞后，原本準(zhǔn)備進(jìn)油的李站長(zhǎng)猶豫起來(lái)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，傳聞本月20日，國(guó)內(nèi)將調(diào)整成品油價(jià)格，調(diào)整幅度為汽油每噸降1000元～1500元，柴油每噸降800元～1200元，并于近期推出燃油稅改革，燃油稅率為30%。

　　記者隨后采訪了川內(nèi)5位加油站老板，類似的擔(dān)憂普遍存在�！安粶�(zhǔn)備進(jìn)貨了”，遂寧市船山區(qū)一位加油站老板說(shuō)，越是政策變動(dòng)時(shí)刻越需謹(jǐn)慎：進(jìn)貨后，萬(wàn)一油價(jià)下降或燃油稅出臺(tái)后銷售價(jià)提不起來(lái)，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。據(jù)他介紹，目前他的加油站庫(kù)存只有10多噸，銷售也比較冷清。

　　李站長(zhǎng)不無(wú)擔(dān)憂地說(shuō)：“這兩天，省內(nèi)、省外成品油批發(fā)價(jià)小幅上調(diào)，大家都在爭(zhēng)相出貨�！彼�認(rèn)為，這是調(diào)價(jià)的前兆。為此，他保持了油庫(kù)40多噸的低庫(kù)存。

　　來(lái)自美國(guó)能源情報(bào)署公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油平均零售價(jià)為3.73元/升(以央行昨日人民幣匯率計(jì)算)，柴油平均零售價(jià)為5.06元/升，呈繼續(xù)下跌趨勢(shì)。在內(nèi)地，成品油價(jià)格依舊堅(jiān)挺。(成都商報(bào)記者 郭新志）