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　　國際航空運輸協(xié)會(I-ATA)和Platts公司最新發(fā)布的數據顯示，截至10月17日，全球航油價格達到216.6美分/加侖，合91.0美元/桶，較一個月前下跌了28.3%。國際油價的下跌使全球航空公司2008年將增加的航油成本投入較一個月前預測的數據減少了60億美元。

　　數據顯示，占全球航油比重22%的亞洲和大洋洲，10月17日的油價為203.1美分/加侖，合85.3美元/桶，較上月下跌了26.90%；占全球航油比例為28%的歐洲及獨聯(lián)體國家，油價為219.2美分/加侖，合92.1美元/桶，較上月下跌了24.70%；中東和非洲所占全球比例為7%，油價為200.7美分/加侖，合84.3美元/桶，較上月下跌了26.80%；北美所占全球比例為39%，油價為222.1美分/加侖，合93.3美元/桶，較上月下跌了30.90%；拉美和中美洲所占全球比例為4%，油價為244.5美分/加侖，合102.7美元/桶，較上月下跌了34.30%。

　　報告認為，以2008年全年航油平均價格138.2美元/桶計算(由2008年1月1日至10月17日價格平均計算得出)，相較2007年航油支出的1360億美元，全球航空公司在2008年將增加850億美元的航油成本投入，達到2210億美元。而此前按至9月5日的平均價計算出的全球航空公司在2008年將增加的航油成本投入是910億美元。(記者 張 達)