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    國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈 部分經(jīng)銷商囤油待漲
2009年05月25日 08:16 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  “原油價(jià)格都突破60美元了,按照4%的理論而言,目前已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了,國(guó)家遲早要兌現(xiàn),只是時(shí)間和漲幅的問(wèn)題,我們已做好等待一個(gè)月的準(zhǔn)備,持有部分庫(kù)存等待國(guó)家調(diào)價(jià)。”華東地區(qū)一位較大社會(huì)貿(mào)易商的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

  受美元對(duì)歐元匯率貶值等因素影響,國(guó)際油價(jià)22日小幅走高。當(dāng)天,紐約商品交易所7月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶61.67美元,穩(wěn)穩(wěn)站在了60美元之上。受此影響,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)上調(diào)的預(yù)期變得空前強(qiáng)烈。

  按照國(guó)家發(fā)改委此前公布的《石油價(jià)格管理辦法(試行)》,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格。目前,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的條件已經(jīng)完全滿足。

  據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)———易貿(mào)資訊測(cè)算,截至5月21日,連續(xù)22個(gè)工作日內(nèi),布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續(xù)移動(dòng)加權(quán)均價(jià)較上次調(diào)價(jià)(3月25日)漲幅已經(jīng)高達(dá)19.22%,大大超出4%。

  國(guó)際原油價(jià)格的沖高,使得國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期更有望被實(shí)現(xiàn),部分成品油經(jīng)銷商囤油待漲心理日益濃重。來(lái)自易貿(mào)資訊的消息稱,目前經(jīng)銷商出貨意愿低落,一些入市賭漲者更是大膽高價(jià)補(bǔ)貨,最終市場(chǎng)呈現(xiàn)“低價(jià)不賣(mài),高價(jià)有買(mǎi)”的局面。

  與此同時(shí),國(guó)內(nèi)兩大石油巨頭———中石油和中石化早已開(kāi)始增加控銷力度,且社會(huì)惜售心理濃厚,賭漲價(jià)心態(tài)顯得“暗潮洶涌”。據(jù)透露,大多數(shù)地區(qū)的主營(yíng)煉油廠嚴(yán)格控制日銷售量,不得超計(jì)劃賣(mài),以實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

  目前,全國(guó)范圍內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)都基本達(dá)到國(guó)家規(guī)定最高限價(jià),即與國(guó)家公布的零售最高價(jià)差距約300元/噸的水平,部分地區(qū)如成都、上海、江蘇甚至出現(xiàn)了批發(fā)價(jià)與最高零售價(jià)一致的狀況。

  易貿(mào)資訊認(rèn)為,由于市場(chǎng)調(diào)價(jià)預(yù)期始終未得到釋放,兩大石油集團(tuán)控制銷售的局面難改,如后期國(guó)際原油價(jià)格還在上漲,那么,批零價(jià)差或?qū)⒗^續(xù)縮水直至無(wú)價(jià)差,不排除后期社會(huì)油站開(kāi)始控銷停供,重蹈“油荒”覆轍。

  耐人尋味的是,5月19日,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)通知給中航油中石油等石油巨頭,從5月19日零時(shí)起上調(diào)航空煤油出廠價(jià)460元/噸,即最普遍使用的航空煤油從原來(lái)的3560元/噸上調(diào)至4020元/噸。

  業(yè)內(nèi)人士指出,由于以往汽柴煤的價(jià)格基本上是同時(shí)上調(diào),此次國(guó)家發(fā)改委上調(diào)航煤價(jià)格無(wú)疑是給汽柴油市場(chǎng)一個(gè)積極信號(hào),航空煤油已率先跟漲國(guó)際原油,汽柴油調(diào)價(jià)也為期不遠(yuǎn)。

  東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示,鑒于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的現(xiàn)狀,國(guó)家發(fā)改委在上調(diào)成品油價(jià)格方面顯然顧慮較多,因此此次上調(diào)航空煤油價(jià)格,或者有試探市場(chǎng)反應(yīng)的目的。

  “如果反應(yīng)符合發(fā)改委預(yù)期,那成品油價(jià)格上調(diào)本月就會(huì)推動(dòng);即使反應(yīng)一般,上調(diào)價(jià)格估計(jì)在下個(gè)月也會(huì)推出!辩娊≌f(shuō)。

  上述社會(huì)貿(mào)易商負(fù)責(zé)人則表示:“即便國(guó)家目前考慮更多大環(huán)境的問(wèn)題,推遲調(diào)價(jià),但是只要國(guó)際原油價(jià)格表現(xiàn)良好,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格亦無(wú)下滑可能。待等農(nóng)忙結(jié)束和休漁之際,國(guó)家上調(diào)汽柴油價(jià)格理所當(dāng)然!

  5月7日起,上調(diào)油價(jià)的消息即在業(yè)內(nèi)開(kāi)始流傳,且明確每噸價(jià)格漲幅會(huì)在500至520元之間,但最后調(diào)價(jià)行為并未落實(shí)。(記者 陳偉)

【編輯:高雪松

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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