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    速騰1.4TSI+DSG或8月上市 將替代原有2.0L車型
2009年05月04日 09:25 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  繼邁騰DSG之后,大眾今年又將推出另一款TSI加DSG組合新車———速騰1.4TSI+DSG,其有望在8月份左右上市。

  在上周閉幕的上海車展上,一汽大眾展臺推出了速騰1.4TSI+DSG,這款車型將會在今年下半年上市。速騰1.4TSI+DSG采用了DSG雙離合自動變速器和1.4TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機,在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升。

  DSG雙離合變速器在保證高效動力和換擋平順性的同時,車輛的油耗和排放皆可降低20%以上。1.4TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發(fā)動機盡管排量只有1.4L,但輸出最大功率高達96kW,相當于2.0L自然吸氣發(fā)動機的功率,而扭矩指標則達到220N·m,超過國內2.0L自然吸氣發(fā)動機。

  目前,大眾正在逐步向國產產品中導入TSI+DSG的動力組合,上海大眾也推出了朗逸1.4T。而在速騰1.4TSI+DSG上市后,原有的2.0L車型將會被替代,目前廠家對2.0L車型的排產已經有所減小。(朱艷瑩)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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