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　　隨著燃油稅的開(kāi)征成定局，汽車(chē)市場(chǎng)的交易情況也開(kāi)始產(chǎn)生了一些變化，從二手車(chē)市場(chǎng)反應(yīng)狀況來(lái)看，節(jié)油小排量車(chē)型的受追捧程度已達(dá)到了一個(gè)新的熱度。而綜合新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)的情況來(lái)看，油耗儼然成了時(shí)下衡量車(chē)型保值率的關(guān)鍵性因素之一。

　　節(jié)油小排量最暢銷(xiāo)

　　12月是二手車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售旺季，盡管與往年的盛況不能同日而語(yǔ)，但11月底到12月中旬的二手車(chē)銷(xiāo)量還是出現(xiàn)了抬頭，市場(chǎng)開(kāi)始逐漸活躍，人流量、交易量均有所提升。

　　值得一提的是，很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，還是首選經(jīng)濟(jì)和實(shí)用車(chē)型，在同類(lèi)別車(chē)型的對(duì)比中，消費(fèi)者更是對(duì)使用成本和油耗“斤斤計(jì)較”。從目前的銷(xiāo)售情況來(lái)看，小排量的二手車(chē)在市場(chǎng)中仍然占據(jù)榜首，威馳、飛度、雨燕等目前最受消費(fèi)者的青睞，近期市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到了每天10輛以上。

　　優(yōu)安美二手車(chē)總經(jīng)理譚紅蓮向記者表示，目前二手車(chē)市場(chǎng)雖然一定程度上受到年底新車(chē)沖量降價(jià)和新款車(chē)型上市的沖擊，但總體表現(xiàn)還算差強(qiáng)人意。但值得注意的是，即將出臺(tái)的燃油附加稅對(duì)二手車(chē)市影響明顯較大，特別是大排量的。

　　油耗成保值率關(guān)鍵

　　由于今年新車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)時(shí)間低迷，經(jīng)銷(xiāo)商們?yōu)榍鬀_量在年底的降價(jià)促銷(xiāo)力度自然更甚以往，目前，市場(chǎng)上部分促銷(xiāo)車(chē)型降價(jià)幅度有的已高達(dá)10萬(wàn)元之巨，在新車(chē)降價(jià)成為車(chē)市主旋律的情況下，高保值型轎車(chē)再次成為關(guān)注的熱點(diǎn)。從新華利二手車(chē)交易市場(chǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年10月份的保值車(chē)型前五名幾乎被日系品牌壟斷，威馳、花冠等均榜上有名。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，在二手車(chē)市場(chǎng)上，經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中級(jí)車(chē)永遠(yuǎn)是保值車(chē)型的主力軍，主要是因?yàn)樵谶@個(gè)區(qū)間內(nèi)的品牌較多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，新車(chē)上市價(jià)格的溢價(jià)空間本身有限，因此過(guò)了新車(chē)期后的降價(jià)空間也會(huì)比較小。

　　在當(dāng)前全球節(jié)能環(huán)保的形勢(shì)之下，油耗性能可說(shuō)是影響一輛車(chē)保值率的最關(guān)鍵因素。從目前實(shí)際情況來(lái)看，日系車(chē)型的油耗普遍較低，以一汽豐田卡羅拉等車(chē)型為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙VVT-i技術(shù)，在城市走走停停的狀態(tài)下確實(shí)是省油的利器，再加上即將出臺(tái)的燃油稅讓所有購(gòu)車(chē)者都下意識(shí)地緊盯油耗數(shù)據(jù)，才造就了日系車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)。