從2000年開(kāi)始的“私車(chē)”購(gòu)買(mǎi)熱潮現(xiàn)在已經(jīng)到了該“換車(chē)”的時(shí)候了,當(dāng)時(shí)的有車(chē)一族目前開(kāi)始把換車(chē)問(wèn)題提到日程上來(lái)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在日本,將一輛車(chē)從出廠一直使用到報(bào)廢為止的消費(fèi)者,大約占5%的比例。在美國(guó),換車(chē)的頻率更高。一輛車(chē)從出廠到使用報(bào)廢,其間平均有6名車(chē)主使用。
眾所周知,6年前的2001年,可以說(shuō)是私家車(chē)大規(guī)模進(jìn)入家庭的“元年”,而在2001年到2003年,家庭擁有私人用車(chē)的遞增比例呈現(xiàn)出加速度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),這一增長(zhǎng)直到2003年過(guò)后才有一定程度的緩和。截至目前,當(dāng)年最先有車(chē)的那批消費(fèi)者,第一輛車(chē)都開(kāi)了4到5年,換車(chē)的需求在這一消費(fèi)人群中逐漸顯現(xiàn)。但在究竟何時(shí)、如何換車(chē)才是最明智的問(wèn)題上,不少私家車(chē)主感到了迷茫與困惑。為此,記者進(jìn)行了多方了解。
10萬(wàn)公里換車(chē)最合適
什么時(shí)候換車(chē)比較劃算?這與汽車(chē)的跌值息息相關(guān)。汽車(chē)的跌值又與使用期限及維修費(fèi)用直接相關(guān)聯(lián),因?yàn)槠?chē)的花費(fèi)是隨著使用期的增長(zhǎng)而加大,尤其是維修費(fèi)。
“從售后維修保養(yǎng)的角度講,車(chē)齡在4年以上,行駛里程在8萬(wàn)—10萬(wàn)公里時(shí)為最佳換車(chē)年限。”技術(shù)專(zhuān)家這樣說(shuō),車(chē)齡在4年以上或行駛里程在8萬(wàn)公里以上的車(chē)輛,隨著車(chē)齡或里程的增加,機(jī)械故障率也開(kāi)始增加,同時(shí),隨著車(chē)齡的增加,機(jī)械的老化,車(chē)輛油耗也會(huì)隨之增加,對(duì)車(chē)主而言,維修保養(yǎng)費(fèi)用也開(kāi)始明顯增多。
總體而言,新車(chē)在使用了四五年之后賣(mài)入二手車(chē)市場(chǎng),可謂是最劃算的“買(mǎi)賣(mài)”。因?yàn)樵谇皟扇陜?nèi),汽車(chē)在維修與保養(yǎng)上所花費(fèi)的費(fèi)用較低,維修成本幾乎不存在;5年之后,則可能有大筆的維修費(fèi)用產(chǎn)生,各種零配件開(kāi)始老化,并需要及時(shí)地更新。
趕在二手車(chē)旺季能賣(mài)好價(jià)
當(dāng)然,除了舊車(chē)自身的車(chē)況直接影響著換車(chē)外,一年中何時(shí)出手舊車(chē)也是一個(gè)關(guān)鍵的因素。
買(mǎi)賣(mài)舊車(chē)的規(guī)律與新車(chē)略有不同,一般來(lái)說(shuō)各種節(jié)日之前二手車(chē)的價(jià)格都會(huì)出現(xiàn)一定程度的上漲,庫(kù)存量會(huì)明顯減少,經(jīng)常性的價(jià)格波動(dòng)都會(huì)造成二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)時(shí)機(jī)的變化。
對(duì)此,舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中心的工作人員告訴記者,通常情況下,每年6月中旬至9月初都是比較傳統(tǒng)的“淡季”,在沒(méi)有特別的政策影響情況下,這時(shí)候的二手車(chē)價(jià)格應(yīng)該是全年最低的。隨著天氣寒冷,二手車(chē)價(jià)格會(huì)逐漸增長(zhǎng),在12月份形成一個(gè)交易高峰,往往成交量最大,價(jià)格相應(yīng)也最高,此時(shí)出售二手車(chē)時(shí)機(jī)比較成熟。特別需要提醒的就是出售二手車(chē)應(yīng)該盡量在長(zhǎng)假之前,節(jié)假日前二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)數(shù)量增長(zhǎng)明顯,價(jià)格較高!白鳛檐(chē)主盡量選擇在二手車(chē)市場(chǎng)的旺季出手舊車(chē),相對(duì)能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)!
此外,生產(chǎn)廠家已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)型或冷門(mén)車(chē)型車(chē)主也可早出手。因?yàn)橥.a(chǎn)車(chē)型和沒(méi)熱銷(xiāo)過(guò)的車(chē)型會(huì)隨著時(shí)間的增加,而更受到市場(chǎng)的冷落。
當(dāng)然,在出手老車(chē)的同時(shí),還要考慮新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī):年底買(mǎi)車(chē),年初上牌照,這樣車(chē)輛就算是新一年的登記車(chē)輛,車(chē)輛將來(lái)出售多少避免一些跨年度損失。(解元利)