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    買車族該如何應對高油價?
2010年05月27日 07:51 來源:中國青年報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  國家發(fā)改委于4月14日宣布國內(nèi)成品油價格再次上調,這是自2009年3月25日以來第六次上調油價。北京、上海及廣州的93#汽油標價都接近7元,有車一族不得不面對高油價時代的挑戰(zhàn)。在這種情況下,燃油經(jīng)濟性好的節(jié)油車型再次引起關注。在許多車主看來,節(jié)油王車型才是高油價時代的精明之選。哪些車型才是真正的節(jié)油王呢?官方的油耗數(shù)據(jù)是否可信?應該如何兼顧節(jié)油性能、性價比與品質呢?

   大部分車型都會有一個官方油耗數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可謂魚龍混雜,讓人有霧里看花的感覺。油耗數(shù)據(jù)中有90公里等速油耗、60公里等速油耗、實際工況油耗、綜合路況油耗等不同類型。據(jù)專家介紹,這些不同類型的油耗數(shù)據(jù)中,只有實際工況和綜合路況油耗才比較有參考價值,此外,廣大車主可以關注由第三方研究機構或專業(yè)媒體公布的實際油耗測試數(shù)據(jù),在各種第三方油耗數(shù)據(jù)中都表現(xiàn)出色的車型,在節(jié)油性能方面的優(yōu)勢應該值得信任。

  根據(jù)近年來較為權威的第三方油耗報告,最主流的中高級排量在2.0L~2.5L區(qū)間內(nèi),日系品牌車型的實測油耗表現(xiàn)有一定優(yōu)勢。在2.0L排量車型中,節(jié)油性能最好的為馬自達6,該車在2006年~2010年一系列由第三方主導的油耗實測中都表現(xiàn)出較大的優(yōu)勢。應該說,燃油經(jīng)濟性是馬自達6系列一貫的優(yōu)勢賣點,由于高剛性輕量化車身技術的應用,睿翼2.0L的油耗也與第一代馬自達6不相上下。

  除了燃油經(jīng)濟性,買車也應考慮品質、安全和性價比的平衡,對于買車族來說,應理性地選擇品質口碑好、性價比高的節(jié)油車型。本報記者 馬連華

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【編輯:位宇祥】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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