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    權威報告顯示:中國新車質(zhì)量仍不容樂觀
2010年04月19日 20:32 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京4月19日電 (記者 閆曉虹) 中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會今日發(fā)布的2010年一季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量投訴分析報告顯示,汽車產(chǎn)品購買半年內(nèi)就出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴占到一季度總投訴的60%以上,比上季度增加9%,投訴量與銷量的增加呈現(xiàn)正相關,表明中國新車質(zhì)量不容樂觀。

  該報告顯示,在2010年一季度,10萬元至20萬元車型的投訴增加明顯,且熱銷車型占大部分,反映的問題主要有車輛易熄火、異響等,投訴車主中,80%左右為首次購車。相比2009年同期,汽車用戶因安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷進行的投訴增加近15%,說明用戶對安全的關注度日益高漲,反映最多的問題是異響和漏油。

  報告稱,一季度中國汽車質(zhì)量投訴來自于全國各省、直轄市和自治區(qū),投訴集中地區(qū)以山東省最多,其次為北京市、廣東省等,相比以往,陜西省、遼寧省投訴量增加明顯,躋身投訴前十名地區(qū)。投訴涉及企業(yè)包括一汽大眾、上海大眾、上海通用等幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。 完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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