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    逐漸成最大購(gòu)車(chē)族群 80后引領(lǐng)中國(guó)車(chē)市走向個(gè)性化
2010年03月24日 13:46 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  80后曾被譽(yù)為“垮掉的一代”,不過(guò)現(xiàn)在這批介于20歲至30歲之間的年輕人在工作生活的各個(gè)領(lǐng)域不斷崛起,逐漸成為中國(guó)社會(huì)的一線擔(dān)當(dāng)者。1980年出生的80后都已經(jīng)步入而立之年,隨著更多80后走向工作崗位,汽車(chē)走入他們的生活已是必然。

  80后被社會(huì)影響,也在改變社會(huì)。80后存有從小到大眼見(jiàn)祖國(guó)由相對(duì)困難落后直至今天成就的完整記憶,他們也是率先跨入中國(guó)的信息新時(shí)代、前沿接觸新生事物的第一批彰顯個(gè)性的族群。這種生活經(jīng)歷也讓他們?cè)谄?chē)消費(fèi)中呈現(xiàn)出個(gè)性化消費(fèi)特征,F(xiàn)在80后購(gòu)車(chē)的比例已經(jīng)超過(guò)3成,據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)10年,這一比例將高達(dá)7成?梢灶A(yù)見(jiàn),由80后啟動(dòng)并引領(lǐng)的個(gè)性化消費(fèi)將改變中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)形態(tài)。

  ●80后購(gòu)車(chē)占市場(chǎng)份額超3成

  廣汽本田中匯通合店總經(jīng)理陸靖表示,2009年銷(xiāo)售2112輛車(chē),其中80后購(gòu)車(chē)606輛,比例達(dá)到28.69%。其中80后購(gòu)買(mǎi)飛度的比例接近5成,80后女士比例達(dá)到56%。東風(fēng)日產(chǎn)三合店銷(xiāo)售經(jīng)理?xiàng)钚垒x表示,騏達(dá)、驪威這樣的車(chē)型購(gòu)車(chē)人群80后是絕對(duì)主力。

  國(guó)家信息中心資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明表示,現(xiàn)在80后購(gòu)車(chē)的比例超過(guò)3成,未來(lái)幾年這一比例還將不斷提高,10年后這一比例將超過(guò)7成。

  ●SUV是80后最?lèi)?ài)購(gòu)買(mǎi)車(chē)型

  29歲的朱先生是一名公務(wù)員,妻子則在一家世界500強(qiáng)企業(yè)工作。朱先生從大學(xué)畢業(yè)起就一直想買(mǎi)一輛SUV,結(jié)婚后因?yàn)橘I(mǎi)房子手頭較緊沒(méi)有馬上買(mǎi),他認(rèn)為“不能將就,買(mǎi)不到SUV就干脆先攢錢(qián)”。2008年,他在妻子的支持下,終于買(mǎi)了一輛紅色的逍客。2009年漢蘭達(dá)剛上市,朱先生又動(dòng)心了,把北京的廣豐4S店轉(zhuǎn)了一圈,等了四個(gè)月終于提車(chē)!白约洪_(kāi)漢蘭達(dá),家里的逍客給老婆開(kāi),要換車(chē)還要換SUV!敝煜壬f(shuō)。

  80后認(rèn)為SUV是最能體現(xiàn)個(gè)性的車(chē)型,本報(bào)和搜狐汽車(chē)聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查顯示,41.4%的80后受訪者選擇希望購(gòu)買(mǎi)SUV,23.6%的80后受訪者選擇購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē),總數(shù)已經(jīng)達(dá)到65%。

  1985年出生的陳小姐自大學(xué)畢業(yè)起,就覺(jué)得兩廂車(chē)好看、停車(chē)方便,考慮的車(chē)型一直都是兩廂車(chē),如騏達(dá)、206、POLO,2009年她終于買(mǎi)下了心儀已久的POLO勁情。

  東風(fēng)日產(chǎn)北京區(qū)域銷(xiāo)售狀元蘇靜表示,不少80后家庭富裕或者事業(yè)有成,他們非常喜歡SUV車(chē)型。但考慮到經(jīng)濟(jì)狀況,往往就會(huì)挑選價(jià)格相對(duì)較低的車(chē)型。很多買(mǎi)車(chē)的80后女孩駕齡低于2年,因此方便停車(chē)、駕控簡(jiǎn)單的兩廂車(chē)也會(huì)受歡迎。

  ●80后買(mǎi)車(chē)最注重動(dòng)力操控

  本報(bào)和搜狐汽車(chē)聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查顯示,25.65%的受訪者表示最注重汽車(chē)的動(dòng)力操控性能,成為80后買(mǎi)車(chē)首要因素。根據(jù)記者采訪中發(fā)現(xiàn),80后的男士更關(guān)注動(dòng)力操控,這成為與60后、70后很多消費(fèi)者喜歡大而全的車(chē)型的重要不同。

  蘇小姐是一個(gè)少見(jiàn)的注重動(dòng)力操控的女車(chē)主,作為一家外貿(mào)企業(yè)的銷(xiāo)售人員,在2004年剛參加工作時(shí),由父母掏錢(qián)買(mǎi)了一輛夏利,作為代步工具使用。不過(guò)注重動(dòng)力的她一直想換更好的車(chē)型,天籟的V6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱吸引了她,2007年終于在父母的支持下開(kāi)上了天籟。

  亞之杰伯樂(lè)店總經(jīng)理谷亞雷表示,80后客戶(hù)買(mǎi)得最多的車(chē)型是高爾夫6和速騰,高爾夫6 中80%的車(chē)主都是80后,TSI+DSG的動(dòng)力配合非常受80后歡迎。長(zhǎng)安鈴木北方新興店副總經(jīng)理鮑慧群表示,女生通常注重外觀,對(duì)顏色非常敏感。而男生則更加注重動(dòng)力操控,不少男車(chē)主對(duì)雨燕進(jìn)行改裝,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

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直隸巴人的原貼:
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