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    年終挑輛實用車 盤點10萬以內(nèi)緊湊型車(圖)(6)
2010年02月09日 14:45 來源:汽車點評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  捷達——銷量榜上的老王者

  價格區(qū)間:7.48萬-9.98萬

  推薦理由:空間大,保有量大,維修保養(yǎng)便宜

  最后提到的這款車來自“出租車”家族。作為曾經(jīng)的“出租車王者”,捷達一直是一汽-大眾的銷量保證,上市多年一直都在銷量排行榜上堅挺著,大家對它的皮實、耐用自然沒有疑問。

  一汽-大眾通過對捷達伙伴型的改款和將春天型的停產(chǎn),將捷達全系車型的車身都統(tǒng)一為了二次改款的模樣——事實上,一次改款還是二次改款的捷達,在國人眼中的區(qū)別還真未必很大。

  內(nèi)飾設(shè)計的古板無法抹殺它的實用型;雖然后排空間不被認為是它的強項,但身高一米七五的乘客也不會感到腿部過于局促,只是乘坐三個成年人得話會比較擁擠。 660L的后備箱容積倒是非常實用,基本能滿足日常城市生活中的需要。

  發(fā)動機自然還是那款經(jīng)典的8氣門1.6L發(fā)動機,技術(shù)老舊是不爭的事實,但其低轉(zhuǎn)速扭矩不錯,燃油與保養(yǎng)經(jīng)濟性也比較好,依然是不錯的代步選擇。而且成熟的技術(shù)也保證了它在維修保養(yǎng)方面的經(jīng)濟性,它的一些小毛病,幾乎每一個路邊汽修小店都能輕松解決。

  編輯點評:

  捷達上市已經(jīng)將近20年之久,在銷量榜上的排名永遠名列前茅,依然可以如此青春永駐,也是有一定原因的。它成功的秘訣在于:用起來實惠,這里不光是說油耗,還有可靠性、維修便捷度、維修成本以及保值率,無“車”能及的保有量造就了這一切,保值率也是隨之派生出來的,實際意義很大。因為選擇過渡車時,很多人首先會想到捷達。目前又有捷達改款的消息,看來這款車壇常青樹是準備再戰(zhàn)再勵了。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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