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    消費者需要降降溫 車市過火車型TOP10(圖)(8)
2010年02月04日 09:53 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  雪佛蘭科魯茲

  【過火表現(xiàn)】:上市至今持續(xù)沒現(xiàn)車

  【市場情況】:作為一款上海通用雪佛蘭旗下的車型,科魯茲已經為其所在品牌創(chuàng)下了銷售奇跡,印象中上海通用雪佛蘭品牌還沒有一款車有過如此好的市場表現(xiàn)?启斊潖娜ツ4月份上市到現(xiàn)在,一直處于供不應求的局面,目前北京地區(qū)購車還需先下訂單,提車周期在一個月至兩個月左右。

  經銷商表示,該店中展廳的展車也是不斷更換,有的時候上午擺進展廳的車,下午就被客戶提走。目前廠家的商品車供應量根本無法滿足消費者的需求。與其他過火車型相比,科魯茲唯一的優(yōu)點就是并不加價,消費者只需要交完定金之后等待一定的時間即可提車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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