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    最后的戰(zhàn)役 14款各級現(xiàn)車優(yōu)惠年底大血拼(圖)(3)
2009年12月29日 11:06 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  長安奔奔最高可優(yōu)惠2000元 再送7重大禮

  如果說,10萬元左右的緊湊型家用車是合資品牌的必爭之地,那么,5萬元以下的微型車就是自主品牌的天下了。雖然有F0和熊貓、QQ這一系列大敵當前,但奔奔在昆明市場還是占有一席之地的。近日,車天下編輯從云南萬友長安汽車經(jīng)銷商處獲悉,奔奔系列有1000-2000元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠,同時還可獲得萬友送出的7重大禮包。

  奔奔車身大氣動感,簡潔有力又協(xié)調(diào)統(tǒng)一;側(cè)面線條流暢,柔和光順的造型面結(jié)合硬朗的棱線,線和面之間搭配協(xié)調(diào)、默契,柔中帶鋼;大氣平和的前保險杠加上晶瑩剔透的前大燈,既體現(xiàn)了中國文化中含蓄的韻味,又有畫龍點睛之筆;側(cè)窗玻璃后端上斜,尾燈造型與之相呼應(yīng),使整個車修長和富于動感;尾燈精美、時尚,鑲嵌在側(cè)圍與背門之間,承前啟后,渾然一體,富于靈動感。

  長安奔奔是同級車中唯一采用六向調(diào)節(jié)座椅的設(shè)計,可以將座椅調(diào)節(jié)到最佳駕駛狀態(tài);第二排座椅為4/6分設(shè)計,可分別折疊內(nèi)藏,以提供更加靈活多變的空間。長安奔奔搭載的是型號為JL474Q2的1.3升發(fā)動機,采用全鋁質(zhì)材料,雙頂置凸輪軸,4沖程直列4缸的結(jié)構(gòu),擁有電子傳輸多點噴射技術(shù),3500~4500轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出110N•m的峰值扭矩,6000轉(zhuǎn)時可達到63.0kw的最大功率,動力強勁,同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。這在普遍搭載0.8-1.2L發(fā)動機的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢,在保障了行車動力性的同時,極大提高了駕乘的樂趣。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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