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    你方唱罷我登場(chǎng) 2009四類(lèi)車(chē)型冷熱對(duì)比(組圖)(2)
2009年12月15日 09:13 來(lái)源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  經(jīng)濟(jì)型車(chē)篇:

  比亞迪F3 VS 力帆520

  F3破3萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量除了讓比亞迪賺足了眼球,也著實(shí)為自主品牌爭(zhēng)了一口氣。20多年來(lái),自主品牌終于拿到了一次轎車(chē)銷(xiāo)售月冠軍。在北京、上海等大城市還不大有感覺(jué),但一旦到了二三級(jí)城市,你放眼望去,滿街盡是F3。比亞迪近幾年來(lái)迅速崛起,談起賣(mài)得好的原因,市場(chǎng)專(zhuān)家們總結(jié),“F3靠的就是漂亮的外形,較高的性價(jià)比”。可以說(shuō),F(xiàn)3的外形和價(jià)位,摸準(zhǔn)了大多家庭用戶的購(gòu)車(chē)心理。

  力帆520,也是自主品牌車(chē),也想走平民路線,但就是不入老百姓眼。也難怪,一輛在盛夏時(shí)開(kāi)兩個(gè)小時(shí)就要找個(gè)陰涼處“納涼”半小時(shí)才能再上路的車(chē),想賣(mài)火也不容易。所以,廠商指導(dǎo)價(jià)也就六七萬(wàn)元的力帆520,即便眼下優(yōu)惠幅度已經(jīng)過(guò)萬(wàn)元,銷(xiāo)售仍不見(jiàn)起色。要么說(shuō),市場(chǎng)是最直接的考場(chǎng),光是外形漂亮,質(zhì)量不過(guò)硬,不行。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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